fly48 wrote:
如果真心想做,甚麼都不是問題,如果不想做,就會找一堆理由。
沒錯
當初萬大線是要交會海山站(海山站電扶梯這麼長是中間預留交會站)
但裕民路商家住戶連署反對(因為高架)
之後改變路線
當初要是改裕民路地下化就好了
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文章編號：91466909
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文章編號：91470920
地下段應要到埤塘後在中華路慢慢爬升才對，路幅夠大，周邊工廠居多不影響 可惜，只想趕快定案當政績
我以前也是認為~捷運應該會從中華路過去樹林,中華路幅~寬,[大哭][大哭]
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文章編號：91472017
聽說114年中後土城司法園區就要配地了 (地主發發發)，網路上只看到110年7月的版本，不知道現在已經發展到哪裡去了?
內政部：積極加速推動土城司法園區開發 打造新土城優質生活空間
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文章編號：91474825
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國道3號增設金城交流道工程
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=93&p=34539
來源: 交通部高速公路局
國道3號增設北土城交流道工程
Google Earth對照:
應該是說，爬升是在出土段沒錯，就是破出地面的位置在土醫旁的胡椒餅店附近，這是友人直接詢問捷運局得到的回覆！
這段到底要多塞....以後還有交流道出口...
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文章編號：91526563
規劃中喔 本來捐公園已變更地目完成 現在多捐一棟公益設施，不知道有什麼獎勵
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文章編號：91543581
一步慢,處處慢!侯市府團隊應該要加緊腳步了,否則被北市跟桃園二顆蛋前後夾擊,新北市大巨蛋焉有活路?
桃園蓋大巨蛋擬採BOT 明年招商
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