大家對綠色標線人行專用道看法

以忠孝復興、伊通公園巷內來說(其他地區的不清楚),這兩部分做的人行道,我相當不以為然。

當初柯酸郝龍斌自行車道不能自己畫爽的,柯的人行道也是自己畫爽的。忠孝復興捷運站旁安東街的人行道下班時間根本三不五時都是汽車臨停,也沒看到警察來抓,只看過警察抓在騎樓擺攤的小販。汽車停在人行道上,行人還是走在車道上!就連忠孝東路三段某條很大的巷內劃的人行道也照樣有車子在臨停,不守法的公民加上不抓的警察,行人一樣沒有路權。

伊通公園巷內的人行道或忠孝東路巷內人行道有一半面積是接連的排水溝蓋(甚至有變電箱)、路燈竿,剩下可行走的面積只有一個人的寬度,而且通常巷內路面不是平的,為了排水,道路兩邊是往下斜的,變成劃設人行道的地方本身障礙多,路面傾斜、凹凸坑疤多、坑疤凹凸落差大,根本不適合走路,而這種市中心巷內通常人很多,還是照樣只能走到車道上。

以往沒有畫人行道的時候,巷內一整排都是被停放車輛,若有車子進巷內,很多車子照樣是車速很快,不會放慢,行人還可以躲到停放車輛之間的空隙中,現在人行道劃上了,不得不走在人行道上的時候,車子快速駛來,根本閃沒地方閃,拿性命開玩笑。

雖然柯市府有注意到行人路權,是很好的事情,但只是為了做而做,無法做好,只會引起民怨。

此為個人經驗,純分享(抱怨)。


84865426 wrote:
大家對綠色標線人行專...(恕刪)
有顏色區分基本上對行人有一定的保障
在巷弄內騎車或開車會比較注意不去越過那綠線
但是不是每條巷弄都適合那就要再檢討了
一方面也防止別人亂停車~但無法阻止天生就愛亂停的
可以去看看三重的巷弄
光一台車要經過就要很小心了
因為兩邊都是停車
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