小惡魔市集悅遊日本活動報導

1131分

個人積分：1131分

文章編號：88817618

台鐵設南軟站就好 ~

台鐵設南軟站,,經濟又有效率善基隆/汐止到內湖的便利性!
軌道效益不就是一條線可以轉乘其他線! 這樣該站就是有效益!
台鐵路線就經南軟,,只要簡單設一站比板南延伸汐止簡單,,為什麼這麼少人提 ?

文章關鍵字

台鐵南軟站效率基隆經濟汐止內湖便利性軌道效益效益

112分

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文章編號：88822814

這也是為啥基隆捷運被大家詬病的主要原因...
花了那麼多的錢..結果大家都無感....
唯一正面的是五堵六堵七堵那些新的站點..
這些地方除非至少開發成基隆市區這樣的規模..
否則運量真的很不樂觀...
以下兩個YT連結大家可以參考一下..

https://www.youtube.com/watch?v=Nnfjg_gXnvE

https://www.youtube.com/watch?v=mcHTIQfV0cs&t=94s

15709分

個人積分：15709分

文章編號：88824751

為何北市要為了"基隆/汐止"徵收土地?
台鐵原軌道處南軟那邊都民宅，哪來站體能做?

地下站體沒那麼簡單耶，周圍有的東西都不能影響到，搞不好還有別人的地下室，也不可能佔據別人土地的地下室

提建議要踩到別的縣市的土地時，真的要先思考別人為何要這樣做，利害關係何在
不然真的沒意義

1605分

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文章編號：88826688

bramn2000 wrote:
這也是為啥基隆捷運被...(恕刪)

幫你貼

1605分

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文章編號：88826691

bramn2000 wrote:
這也是為啥基隆捷運被...(恕刪)

幫你貼

15709分

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文章編號：88827608

Lawu wrote:
幫你貼(恕刪)

這方案不好
一來要維持車輛密度，要增加班次成本
二來咱展覽館站就不是末站了...末站福利就沒了 ^++^

^++^

^++^

就像汐止提出延伸也是為了板南線的便利性，當地人也會在意自己的便利性被剝奪

5063分

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文章編號：88947423

bramn2000 wrote:
這也是為啥基隆捷運被...(恕刪)

官大學問大的結果,
原本就只是一個80億四年完工的計劃..........