cckm wrote:
蘇花改幾乎等同高速公路,
等到最後一段打通後,
火車就會少人談了,
藉時議題會聚焦在雪隧..........
蘇花改不是高速公路。
蘇花高速公路計劃應是15年前了，當年我贊成，
國家撥款3000萬探勘，計劃，連路線都做成網頁刊登到網站，
結果是花蓮人反對，還是觀光旅館理事長帶頭反，
理由是路通了花蓮旅館沒人要住。
建這蘇花高速公路要2000億。
後來反到我火了，熱臉貼人家冷屁股幹嘛，
2000億建設西部不好嗎？
活該有事，一個八八水災，南北鐵公路全斷，
東部的米菜全西部供應，一個禮拜路還不能通，
差點沒把東部人餓死。
這之後才冒出這 蘇花改。
環島高速公路大慨要等老共丟飛彈
那些環保的家被炸後，
才知道環島高速公路對國防的重要性
