(基隆輕軌升級捷運) 交通部拋「台鐵基捷共存」林佳龍首度表態支持

我個人覺的樓主的文章
算是很專業的討論

沒想到這邊也有政治狂熱者
來這裡亂
nippyramid wrote:
七堵站自強號比基隆站(恕刪)


你只想比你想比的?
請你把基隆的電聯車也算進去,
這樣算坐電聯車不會比去七堵換自強號慢,但班次多太多,
看來你真的很少在搭火車。
sunstars wrote:
人家和你說轉乘所帶來(恕刪)

看來又一個有閱讀障礙的................我說去七堵或八堵轉乘所多花的時間到底甘南港站什麼事?到又甘板南線什麼事?這都看不懂....天啊.....
jason_uniq wrote:
你只想比你想比的?請(恕刪)

我就是搭火車搭太多,所以才那麼了解,再重複一次火車是最慢、最落伍、最容易故障、最容易誤點、時間最不好抓的交通工具,這是全台灣大家都知道的事,至於輕軌捷運跟火車的比較前面說過了不在贅述。
至於你提什麼區間車我實在是看不懂你想表達什麼無法回答
nippyramid wrote:
看來又一個有閱讀障礙的................我說去七堵或八堵轉乘所多花的時間到底甘南港站什麼事?到又甘板南線什麼事?這都看不懂....天啊.....


那你應該先解釋一下,林市長說的,台鐵不進基隆站的前提,是基隆輕軌達成讓基隆市被大台北捷運路網所覆蓋這一點(雖然目前已經被鐵道局的說法整個推翻,要蓋輕軌,基隆站就是要放棄台鐵)。怎麼會變成不關板南線什麼事,一直強調在七堵換台鐵,只要兩三分鐘好棒棒? 這樣基隆人是如何被捷運路網覆蓋到了?

這樣不就你自己承認,搭基隆輕軌到板南線轉乘,是自找麻煩的。而且最好是到七堵轉乘台鐵列車到台北車站,只要多花兩三分鐘而已,就算是搭北捷淡水線,要轉乘板南線,都很難辦到這一點耶 而且通勤是每一天都要搭,你以為你是在演楚門的世界,整個世界的運作,都會配合你喔~
nippyramid wrote:
我就是搭火車搭太多,所以才那麼了解,再重複一次火車是最慢、最落伍、最容易故障、最容易誤點、時間最不好抓的交通工具,這是全台灣大家都知道的事,至於輕軌捷運跟火車的比較前面說過了不在贅述。

是的輕軌很先進,非常先進,
但就算你給你用太空梭載客,站站停,慢慢開,
結果比騎腳踏車的還慢到,再先進有用嗎?
輕軌的功用是取代短途的公車,而不能取代長途客運!


nippyramid wrote: 至於你提什麼區間車我實在是看不懂你想表達什麼笑笑笑笑笑笑笑無法回答笑笑笑笑笑笑笑


大家都在講同一件事,
不想醒的人怎麼叫也叫不醒!
一直覺得很奇怪,民進黨好不容易在基隆執政,卻不肯解決長久的板南線延伸問題。

高鐵都可以花大錢蓋一小段延伸到屏東。

板南線都可以延伸到桃園了,延伸到基隆有何不可?

基本上基隆沿線的居民會搭台鐵的大多都是基隆-台北通勤

低速輕軌只適合市區短距離搭乘,輕軌延著基隆港蓋綠線,加一個橫向藍線(長庚-法院)

把原本八堵-基隆段的台鐵軌道讓給板南線比較實用,

捷運沿著省道蓋(台鐵只留大站,七堵;南港就好)

hermas wrote:
板南線都可以延伸到桃園了,延伸到基隆有何不可?


板南線何時要延伸到桃園了???



hermas wrote:
把原本八堵-基隆段的台鐵軌道讓給板南線比較實用,

捷運沿著省道蓋(台鐵只留大站,七堵;南港就好)

這樣自己另外蓋一條
不完全走臺鐵路線不就好了
幹麻一定要八堵-基隆段的台鐵軌道讓給板南線比較實用?
這樣不是可以服務更多人嗎
prozacist wrote:
那你應該先解釋一下,(恕刪)

高鐵延伸至基隆其實也不錯,
直接到南港和台北接台鐵和捷運,
只是,基隆市區是不是只有三坑-八堵這一條路線可用?
為什麼一定得佔用它???
反正基隆輕軌捷運對基隆的整體發展是大利多,趕快蓋就對了,至於那些兩三分鐘的小事就不用在浪費時間討論了,趁現在完全執政好做事,支持度新高也民氣可用,趕快加速進行,這些人用說的聽不懂,到時候通車後用看的這些人自然會了解的。
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