真左維 wrote:
基隆我不熟, 各人看到花東+120%就爽了......(恕刪)
往花東的北迴線，班次增加120%，背後可能的後續效應是:
* 台鐵普悠瑪系統安全性和駕駛人力，是否能達到穩定安全的標準。現有的班次，司機員人力就如此捉襟見肘，班次翻倍，是否風險加倍?
* 東部幹線沿途的平交道，因為班次增加，影響經過各縣市的交通程度如何減低。
* 鐵道的養護人力現已不足，未來東部幹線班次增加，會更加重軌道磨損的消耗，更應加強維修道班的人員養成與增加待遇，以維持足夠人力保障行車安全。
至於您個人爽度的問題，我無法評估，也愛莫能助。一個國家要進步，取決於許多面向，絕非表面光鮮亮麗的硬體建設而已，公民素質的軟實力，也在許多生活中問題改善方案摸索過程中展現。
