民生汐止線終於確定要蓋了,棄輕軌要真捷運延伸才是基隆之福啊!






從南港到基隆 就是河谷地形 人口集中在台鐵的兩側

台鐵沒有覆蓋到的社后以及新台五線汐止區公所 是民生汐止線想要覆蓋的區域

再往基隆方向過去 五堵車站到百福車站中間沒有什麼住宅聚落

遠途鄉鎮的運輸 還是會靠火車

捷運要的是大量密集的人口密度
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200731004319-260405?chdtv
環評終於過了 汐止鄉親們請持續關注接下來的進度
這應該都是10年以後的事了, 並行拓寬中山高, 以便未來10年內高速公路自駕車進行 ^^
prozacist wrote:
民生汐止線定案採民生(恕刪)


不是很公平 真的要蓋捷運 一定得在基隆市區設站 不能單單獨厚安樂區阿 按照這邏輯那新豐街也得要設一個站
江柏霖 wrote:
不是很公平 真的要蓋...(恕刪)

捷運基隆真的不用想了
輕軌如果一廢掉
也不可能給基隆捷運
努力踏實 wrote:
捷運基隆真的不用想了(恕刪)


峰迴路轉,世事難料,看來很有可能用民汐線延伸真捷運到基隆市區,但林市長上個月才信誓旦旦的說,台鐵基隆站不會沒有火車可搭而已,這劇本一下子翻盤大逆轉,要用中運量捷運取代台鐵,要怎麼對選民交代呢? 畢竟民汐線就算一、二期都完成了,從基隆搭到捷運中山站,雖不用轉乘,但恐怕也要花掉一個半小時的行車時間。

今天會是基隆輕軌最終版定案的完結篇,還是四長協商只是揭開,蔡總統端出的大禮繼續永無止盡變形下去的序幕,這條捷運距離動工還是遙遙無期?
prozacist wrote:
今天會是基隆輕軌最終版定案的完結篇,還是四長協商只是揭開,蔡總統端出的大禮繼續永無止盡變形下去的序幕,這條捷運距離動工還是遙遙無期?

民汐線要延伸到基隆,
財務評估就要重做,
完全脫離台鐵後,台鐵應該會繼續使用第三軌,
七堵機廠還要不要撥出一部份來給捷運機廠用也是未知,
原本兩市府間的協調會加入第三個成員,
會還有得開...........
prozacist wrote:
用中運量捷運取代台鐵,要怎麼對選民交代呢?


這部份我想改捷運後的反對聲量會大減,甚至可能出現正面聲量.
現在改捷運應該可稱為魚與熊掌的選擇了。
支持改捷運
如果二選一
當然選捷運
為了不轉乘直達台北車站這個點
死守台鐵根本無法通勤用慢死又誤點
這次給你捷運 你還不要要台鐵的話
不是別人定義我們二等公民
是我們基隆就是扶不起阿斗
繼續爛下去吧
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