2023 6月(表定)
INFINITI qx80 monograph 概念
中村泰介總監掌舵第一台
內外大改,打掉重練,INFINITI 革新日式風格,巨型屏幕資訊系統,
升級內裝迎合中東美洲需求,外觀完整更新連水箱罩都不再是雙弧大嘴
概念風格將擴展至全車系

2024生產
INFINITI電動車(暫定Q70)
與Nissan Maxima同時轉型成電動車,並有跨界規劃
多種電動馬達搭配

2024生產
2025年式INFINITI QX80
排氣量縮減,搭載V6全新開發渦輪引擎,動力430hp⬆,九速變速箱
考慮導入隱藏式把手
另共用架構的nissan Patrol 大改款諜照已經出現一段時間
nissan Patrol將是原有風格延續,傾向先行發表

2024下半年生產
2025年式INFINITI QX65
對標GLE.RX,承接原有FX喜好人群產品,5人座
(QX55銷量哀戚)

Skyline/Skyline Crossover/Q50/QX50依舊鴨子划水中
要看第三代E-power研發時程,預計是2025年完成
第三代E-power是最後燃油研發心血結晶
目前第二代E-power在高速道路上依舊有油耗不佳的缺點

nissan/INFINITI規劃是走向完全電動化思考,燃油也只有轉成燃氫選擇
但集團才剛轉虧為盈,後面漫漫長路...

INFINITI這兩年主要規劃完全更新品牌,從品牌識別.展間.香氛.音效.定位都會修改
賺銀子~ 需心存想像因子~ 接刀子~ 要有馬戲團底子: 波浪出自於人性~ 利潤來自於理性
2025 之後, 太久了, 進入台灣還會再延誤一兩年。目前已經空窗兩三年。
不如,快把X-TRAIL e-power 改INFINITI 水箱罩 ; 加大主鋰電池容量,作為升級的差異。
兩三個月即可上市,
taiwanprofessor
新X-TRAIL的儀表與車身用料,已超越很多INFINITI車款 ; 等不及的 I 粉可以趕快向日產預訂。日後自己改車標,鋁圈改裝 ∞圈上去。
caesarma
第二代e-power上高速公路會油耗很難看?樓主你當真?
qx55 不知原廠怎麼想的, 類跑車外觀是不錯, 競爭對手也都有類似產品線, 但是無限會不知自己產品(qx55)的弱點在哪裡?? 舊時的內裝和系統, 怎不小改一下, 至少系統要更換掉, 空有美麗的外觀, 內裝系統和設計更是重要, 也是車主每天要使用摸到的, 更何況現在競爭對手的內裝科技約來越多樣化, 和對手的差異也越差越遠, 當然叫好不叫座, 與其搞 qx55 還不如讓 qx50的內裝系統更換還來的有用, 畢竟產品線少, 錢更要花在刀口上,前一陣子還傳出 qx65 的版本註冊, 唉, 這種就不用花錢弄, 沒見對手豐田的 6人座休旅已出來, 豪華版的更是緊接在後, qx60的蜜月期已不長了, 增加qx60的戰鬥力應該才是重要的, 弄 qx65 斜背, 完全沒市場
HondaExclusive
把CVT 留給Nissan和Toyota/Lexus吧。CVT連原來的I粉,都吸引不了,還要如何擴充市場。要不然就全力打造純電車吧。
紫梅韓奕筆
銷量問題,INFINITI缺乏5米車款,所以對標同級銷量較佳車款...
紫梅韓奕筆 wrote:
2023三月(表定....(恕刪)

不敢奢望Q45(Cima)這系列復活,但至少把Q70(M系列,Fuga)給弄回來吧? 還是已經徹底放棄轎車了?
紫梅韓奕筆
Q70已經是電動車路線,INFINITI是工廠改造成電動車產線,不是新開新工廠,無法有多的產線,業界正在衝刺電動車製造成長曲線,混線共產跟多種架構都會拉低效率,Q70電動車會不會改名不知道
Q50什麼時候要改款呀
還在等待QX50改內裝,到底是什麼時候才會改成跟新款QX60一樣的內裝呢。。。
紫梅韓奕筆 wrote:
Skyline/Skyline Crossover/Q50/QX50依舊鴨子划水中要看第三代E-power研發時程,預計是2025年完成第三代E-power是最後燃油研發心血結晶目前第二代E-power在高速道路上依舊有油耗不佳的缺點


所以新的QX50有可能在2026之後再改款上市嗎?現在這一代我很喜歡,但我老婆就怕會改款...

不過如果有新的Q50我應該會考慮
tenderlover wrote:
所以新的QX50有可...(恕刪)


現在已經有小小改款QX50了
北美改了前保桿包圍

QX50中改款是未定
母廠就是留E-POWER為現有市場車款延命,其他直接進電動車
6月QX80概念是整個品牌概念刷新
中小型SUV級距是兵家必爭之地,QX50走IS的中大型改款是較高機會
但QX50改了之後很難說會不會迎合您的喜好

nissan母廠目前問題很多,滿手新車訂單,但供應鏈出問題沒產能
繼續發表大量新車只是造成自己麻煩
產能今年是陸續恢復,但要下半年才能完全恢復
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tenderlover
多謝哥回覆~所以搞不好要燃油版QX50只剩這兩年了~後來都要e化了~
紫梅韓奕筆
nissan母廠的方向是歐美全電,新興市場油電,E-POWER第三代已經完整,X in 1架構+starc+新一代鋰電池,達成單趟50里油耗不會惡化就會拿出來見人了
原來這牌子還有打算繼續賣車喔 …
INFINITI負責人Peyman Kargar又是下台一鞠躬....
臨時接替的Olga Filippova是INFINITI 全球銷售和營銷部門總經理...俄羅斯女性...
人事行政令4/1生效
不知道是第幾個了
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