QX50的實車外觀比想像中更小台一點，也可能是因為車身線條的關係，覺得這台車看起來不像一些休旅車有笨重感
因為要讓老婆滿意才最重要，於是就先讓老婆坐進駕駛座，看業務跟老婆相談甚歡，感覺老婆對QX50第一印象應該也不錯
原本看到尾門打開高度這麼高老婆說這是要怎麼關啦?結果發現有電動尾門就很開心
不過其實等小孩出來之後，最重要的還是後座舒適度跟空間，老婆身高160，坐進去覺得非常寬敞。腿部目測也有三顆半拳頭以上的空間，頭部更是不用說，因次我們都對QX50空間很滿意
前座座椅舒適度我覺得不錯，很包覆支撐性很好。老婆也覺得INFINITI的座椅人體工學很好
業務幫我們安排旗艦版的試乘車，接著就要去體驗268匹馬力的可變壓縮比引擎有多厲害啦!
因為我想體驗後座隔音跟懸吊舒適性如何，於是先請老婆到前座。在出停車場的時候遇到障礙物會直接顯示環景畫面，業務說這叫做AVM 360度環景，然後有MOD動態物體偵測功能
開了全景天窗之後，車內視野非常棒，就算是黑色頂蓬也沒有壓迫感
旗艦版的BOSE音響讓門板質感加分許多，而且後座的門板質感也完全不馬虎，日本車的作工真的有用心
業務在市區示範車距控制功能，覺得INFINITI這套系統蠻厲害的，跟普通的ACC不一樣的地方是這個不用特別開啟跟車，系統也會幫忙煞車來控制車距，甚至可以跟車到停止為止，在塞車的市區開車就會更安心。而且這個雷達會偵測到前前車，所以精準度很夠，控制車距就蠻線性的
後面換我開，老婆幫我拍的其中一張剛好有拍到HUD，全彩的而且畫質很好，導航也可以投影上去很方便
整體來說我覺得QX50的動力果然不讓人失望，而且雖然馬力大但有可變壓縮比引擎就不怕性能跟油耗是雙面刃，應該都可以兼具才是。整體隔音還有懸吊我覺得都蠻舒適，煞車也可以很容易就控制到不會點頭
因為開完其實我們對前座後座的舒適性還有空間其實都很滿意，所以就主動跟業務談了一下目前22年式的價格。當然這邊不方便直接透露，不過後來問到的是INFINITI目前是比較沒有缺晶片的問題，所以像是旗艦款的BOSE音響、方向盤加熱、冷熱通風椅還有腳踢尾門感應都一樣會在。不過我們原本的預算是考慮風尚款，考量到折扣給得不錯，有在猶豫需不需要直上配備全滿的旗艦款
希望可以聽聽看大家的意見，然後Tiguan跟XC60應該不會去看了，因為QX50意外地讓我們都很喜歡!如果有去看的話，會再跟大家分享賞車心得，謝謝觀賞!
直上配備全滿的旗艦款是正確的選擇。
