後來還是會對CVT感到沒信心,買了別廠的AT車款,原本差點要買Q50 2.0T,也幸好沒有,那個出清跳水價真的會對不起之前買的車主。
我是覺得底盤引擎共用都OK,也能理解Jatco是Nissan旗下的變速箱廠,CVT幾乎是Jatco的代言詞,但CVT被大量廉價車種使用,壽命問題也是無法和AT變速箱比擬。
把這種東西用在Infiniti上,就真的是不太對,看看Audi已經棄坑CVT,Lexus也只肯把CVT用在入門車系,ES200還是21年式才勉為其難的換上CVT。
就算Jatco把CVT調得再好,CVT就是廉價變速箱的代名詞,買個豪華品牌還用到這種東西,感覺就是很差。
結果就是PTT和M01一堆鄉民喊著香,但事實上賣得很辛苦。
反觀Q50 300GT,V6 3000cc,7AT,一堆酸民嫌,結果賣爆,還要排單。
會買兩家日系豪華品牌的車主,大多是懂車又顧荷包的人,沒有端出牛肉,很難說服這族群消費者。