在裕日車於公開資訊站公布的 109 年股東會年報中,除了提及 2020 的銷售及獲利成績,另外也不忘說明接下來的新車規劃。預計今年第四季,便會跟進去年底在北美上市的 QX55,Infiniti 屆時可開創一番新氣象。

以目前 Infiniti 的命名方式來看,QX55 與 QX50 的最大不同,就在於前者是跑旅,也是目前豪華品牌的金雞母,像是賓士 GLC Coupe、BMW X4、Porsche Cayenne Coupe 等。

以日本摺紙技藝作為啟發,QX55 設計了全新的雙弓蜂巢狀水箱護罩,在 C 柱之後,則是 Coupe SUV 的斜背設計,而 LED 尾燈的靈感,則是來自數位電子琴按鍵,尾門部分則採隱藏式感應。QX55 全車系都標配 20 吋鋁圈,賦予更氣派,抓地力更好的任務。

車室內改變不大,中控雙螢幕仍是整車主體,在頂規車型更導入紅黑雙色內裝,車內也有 Bose 音響、無線 Apple Carplay、電子線傳式排檔、後座 6/4 分離等,不過並未像 QX50 納入全景天窗的配置。

動力與 QX50 相同,皆配置 VC-TURBO 可變壓縮比渦輪引擎,可提供 268hp 最大馬力以及 38.7kgm 的最大扭力,另外搭配 XTRONIC CVT 變速箱。

安全配備上,標配 ProACTIVE 主動安全系統,包含 ICC 全速域定速、DCA 車距控制、BCI、PFCW 等。

新聞來源

上面是這幾天的新聞
美國今年四月上市的QX55
新車起跳4.65萬美元
沒想到這次台灣這麼快就跟進
也應該是要有些新車炒熱一下......
I牌的新車更新速度實在是太慢了

不知道台灣正式售價何時發表
今年剛好會遇到Lexus NX大改款上市
而MB GLC也有消息年底要發表大改款
所以在售價配置上定位也要更精確了
為了油耗數據 依然跟QX50相同
搭載自家的XTRONIC CVT變速箱
畢竟動力跟內裝都跟QX50差不
 所以能提升的銷量應該也有限

QX50及QX55的賣點是
在2019及2020均入圍WardsAuto十大引擎的那具2.0 VC turbo
以及在2018入圍WardsAuto十大最佳內裝
不過價格定位及行銷策略不佳
導致叫好不叫座😓

還是盡快補上Q30及QX30這入門款的空缺
對於整體銷售才會比較有幫助
一個還沒站穩的豪車品牌
還是得從入門款開始打開市佔率

Q30車主路過.........
想太多, qx50 也沒熱銷, qx55 就一個斜背款, 沒其他亮點, 上市能改變啥狀態, 還不如讓 e-power 快進來或是另一台新電動車進來還更有用.
sleepdragon wrote:
在裕日車於公開資訊站(恕刪)


售價才是重點
賣一個比RX300還硬的價格
過去一直強調80%使用者都無感的引擎省油和馬力,又不是跟對手有極大差異和優勢

連原本說嘴的全速域優勢,當對手都已經配上車道維持了裕隆還在辯解台灣不適合車道維持環境

講難聽一點,想拼銷量就是要跟對手做出價差破壞級距行情,就像凌志Rx打雙B X3級距一樣
目前在台灣市場窘況大家都明白,品牌的經營往往都是最難的,要衝出銷量提高能見度重拾大家信心,不要把自己當雙B在賣

也不要東偷西偷,乖乖把旗艦拿去打NX的價格帶(180w)才有一點機會
同樣價格有Rx的空間,旗艦的配備和差不多的馬力,更帥的Coupe新造型
重CP值會做比較的客群就會考慮

沒有半點優勢的話
如果價格姿態還這麼高
那注定只能小眾

之前家裡長輩要買休旅
我特別跟他推薦QX50旗艦可以去試乘看看
結果全省問下來折下來都比RX300頂級還貴
實在想不到買這台的理由
kkndlin
QX50 55 的確是打NX的,RX是QX60 QX70 等級的......
車機改成今天發表的QX60就會很有吸引力
chenglai wrote:
車機改成今天發表的QX60...(恕刪)


同感 螢幕還是大台一點看起來大氣
不過大概得小改款才會改螢幕大小吧

倒是價格上各級距大概下修個10-15萬競爭力會好很多
大概跟NX的定價來做比較
如果沒用到4WD的21年旗艦款就買21年風尚款
實際成交應該能控制在190萬內
而環景在Q30上用過真的非常好用
如果可惜21年式只有旗艦款才有 風尚款就沒有配備
不知到時候QX55會如何配置
不知道台灣的售價大約會落在哪裡?整體外形是真的蠻討喜也不容易車聚XD,對這個品牌的行銷還是感到很妙,本身對日系車比較喜愛,目前就L牌跟I牌在考慮中,希望能看到滿滿誠意:)
QX55 應該是 Infiniti 開展市場的最佳機會 , 定價比 NX 高一些 ,無礙.
如何在上市公開期一股作氣 , 衝高人氣與銷售量才是重點 , 若跟現在一樣扭扭捏捏 , 新車不敢拚 , 賣不好 , 隔年才打折賣庫存車 , 就可惜了一部好車款 .
QX60 初期僅有七人規劃 , 想必是曲高和寡 , 台灣沒有那麼多7人市場 , VOLVO XC90 , 賣的沒有 XC60 好 , 就是一個例子 ( 其實台灣人愛買大車也是事實 ) , 所以 INFINITI 的主管們 , 不要再讓我們失望了 .
若換上QX60內裝真的香爆
這台沒用VR30只能說可惜,還是沒能重振跑旅史主名聲,還是收台FX35或是37比較實在了....
一直跟NX 比, 做低了自己。
NX 是升級RAV4 的掛豪華品牌的精緻版。
INFINITI 只是行銷不力,堅持他的品牌執著,日產捉襟見肘,加上這兩年領導階層-設計部門轉換,營運-財務危機
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