Q50 300GT SILVER SPORT,終於要交車了。

karopiii wrote:
上路700公里。比起(恕刪)


聽說當年LFA換數位儀表就是因為傳統指針跟不上拉轉速度XD

Q50突兀的是幫忙煞車頂油門的部分,至於車道輔助從來都沒這功能無法比較,Q50的車道偏移警示只會快碰到標線閃電蛇行,之前油電線傳DAS的ALC仍舊是閃電跑法居多,跟新車款的置中功能(追蹤標線/前車動態/左右車輛距離計算)細膩度真的差太多,Lv.2國道行駛非常方便,市區甚至還會緊急迴避(被X3救過一次)。

社團有人寫電腦且硬體尚未升級,100-200已經邁入10秒初,VR30DDTT真的厲害。
恭喜樓主牽新車,以前這牌的車子,動力會大於低盤設定,建議昇級輪胎與煞車尺寸。畢竟安全第一,救到一次就回本了。
ukj2621004 wrote:
恭喜樓主牽新車,以前(恕刪)


可是...............這台配前輪四活塞卡鉗、14 吋通風碟煞耶

優秀好上手的底盤設定
配上倍耐力胎+300匹也夠一堆人玩了
您開車一定很猛
#獅子飛鏢 #高級日產 #斜H #藍白螺旋槳 #別嘴_跑一下就知道 #戰韓酸94爽 #別私我我懶得鳥
新車至今,已經開了4800公里,準備要5000公里的保養了。

1.動力非常滿意,總覺得深不見底,感覺被掐住了。
2.新車一來,定位有問題,上了機台一測,果然其中一個數值在臨界值,調整之後,立即改善。可是現在又開始有新車時同樣的狀況,希望定位不會那麼快又跑掉了。
3.輪胎真的很吵,而且感覺跟不大上車子。
4.冷氣吹起來不舒服,因為她只有三個風向,不像歐系車,有很多的出風口可以微調。
5.倒車煞停無法關閉,結果在小巷子倒車出馬路時,會因為左右往來的車子,一直煞停,實在是尷尬。
6.導航真的不好用。

已經很多年沒有享受駕駛的樂趣了,越開越覺得開車很累,想改坐高鐵。

不過,這台車卻會讓人想一開再開。
自刪…
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