Q50 300GT+IS300H賞車兼比較心得分享

yoshiyoyo wrote:
六缸車 似乎是更香一...(恕刪)

V6 300匹是一回事
不用擔心變速箱或是
哪裡突然壞掉是另一件好事。
staycation wrote:
VW Arteon R-Line Performance


VW Arteon R-Line Performanc 2.0T 這個輸了

Leslie
請問有人下訂了嗎? 想了解訂單內容.
重複發文,自刪
其實我搞不懂為何裕隆訂Q50 300GT的價格那麼有競爭力,但Altima以及Sentra訂價卻遠高於同級,可惜了這兩部車
zenhai wrote:
其實我搞不懂為何裕隆...(恕刪)

因為環保法規,所以有些引擎以後沒辦法繼續賣。
因此最後出清。
zenhai wrote:
Q50 300GT

這車的基本款 在美國的售價也算是很佛的
只能說裕隆價錢沒有黑白開
Alex821 wrote:
IS300H 是末代車了. 動力也不太能跟Q50比.


賣鬧啊,純粹吐槽你這句,Q50不也是末代車嗎??還是末代到不行,人家is好歹還小改過兩次,外觀都變的認不出來了,論外型完勝q50,內裝就見人見智了,當然300匹是很有誠意啦,只是2手價真的也很可怕,17年的q50旗艦當初199萬現在都8x再賣了⋯⋯
菲力牛 wrote:
賣鬧啊,純粹吐槽你這(恕刪)


油電車其實也是二手車價的殺手(接手車主即將面臨更換大電池的一筆費用), 這是二手車業者的普遍認知....
jayyang9 wrote:
油電車其實也是二手車(恕刪)

如果看二手車收車雜誌,其實油電車沒有那麼誇張,大概只比汽油低個2%,而且現在LEXUS的油電電池都有8年16萬公里保固,就算超過保固換掉,也才花62000,換個2年5萬公里的保固,其實真的還好
所以LEXUS油電車如果開個4~5年賣掉,里程也不要高,其實還算是不錯的

話說回來,雖然我自己是IS車主,300GT這次真的香,只是考量了後勤(服務量能)、主動安全等,最後還是選了IS,不過這兩台就是市場上很不一樣的選擇,都是好車
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