化之鑰 wrote:可惜了沒持續賣,以後(恕刪) 這應該不用擔心,連二十年的QX4(有听過吧?)都還在廠裡面看過呢。但INFINITI的確目前現況不佳,新車推的有點遲。不過QX50 的產品力還是很好。只不過是愈來愈低調了。廣告或其他文宣都很難看到。
可惜了Infiniti 的車在外型部分比 Lexus 大部分的車都好看特別是樂勝 Lexus 那大嘴巴水箱罩可惜了這品牌,Lexus 銷售卻大勝 Infiniti,以後 Lexus 更是躺著爽爽賣了steven.yang wrote:Infiniti 官(恕刪)
現在上去看台灣官網只剩4款車型了Q50、Q60、QX50、QX60而且只有QX50算是新車,選擇非常少。然後官網賞車介面有改版,但是根本畫蛇添足,新增可以選配的選項,但是實際上根本沒有多項可以選,客製感非常低。EX: Q50 豪華版其實根本不能選配18吋輪框,更別說要選19吋了。內裝顏色也沒有能挑的。(黑、米白要客訂)當年買車就是這點讓我覺得不太人性,結果呢?改了官網介面,但其實依然不能選配。哀........愛之身責之切,拜託代理商用點心好嗎?
賓與英菲共同合作 講白了就是互相利用如今賓已經得到它想要的技術 而英菲只是在使用賓的零件模組而以技術遠遠勝過零組件所以 賓拿到關薦技術後當然就合約到期不在合作嚕英菲還是要有自己的創新才是 就如QX50的引擎寄術
海和天空 wrote:Infiniti未來...(恕刪) 到底在想什麼?小車才是金雞母,才是支持營運的關鍵啊。沒看雙B, 推出多樣化的前驅橫置引擎基礎的小型車種。Hatchback, Small Seden, Coupe, 4 doors coupe, CUV. Compact MPV......一大堆車種可以賣。
CVT 又不是只有一個款式 ,印象中大部分是1.5 1.6 1.8 公升NA動力配的CVT變速箱,本來就不是可以隨傳隨到的衝勁。 其承受扭矩也有一定的功率。QX50 的是 LUK鋼鍊推動的CVT帶子, CVT8HT ,不是小扭矩的BOSCH鋼片推動,不一樣的。其他VC-TURBO -> CVT8HT的例子,可以參考 ALTIMA 的YOUTUBE路試影片。... ..... 變速箱 0-100KM/H加速 , 變速箱變速比NX300 : 6AT... 7.3秒 ...5‧4QX50 :CVT8HT 6.4秒.. 6‧3(NX300 變速箱齒比 1: 3.3 , 2:1.9 ,3:1.42, 4:1.0,5:0.713, 6:0.608 )