QX50約車速100公里以上時,後照鏡有尖銳(如大風吹在玻璃上的嘯聲)風切聲,若收折後照鏡後就沒有了

這一個月來,突然發現風切聲特別明顯,起初還以為是在高速公路的側風過於強勁而導致。接下來在平面道路開到九十左右,駕駛方就出現明顯風切聲(沒有放音樂時超明顯)。進廠剛好做萬五保養,但技師們也听到了這噪音,但就提找不出病因,向台北廠詢問,僅能調整的就是車門的間隙度。

過了幾小時,牽車後技師也告知目前僅能這樣,會再詢問總廠看有無其他解決辦法。剛好隔天再開車長途試車,風切聲仍大,但我一想是否將後照鏡收起,會減少呢? 試了十幾遍後,果然無誤最大的風切噪音來自駕駛方後照鏡,再回原廠,技師和課長再試也認為這是緣由,就申請一支新的後視鏡看看,是否能解決這一個問題。

當然希望這樣就能解決,不然那個風切聲根本讓車子的價值直接折半。開起來沒有高級車的感覺了。

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原廠昨天1/18已將新後照鏡寄達,花了一個小時左右,終於換好了。

今日很期待的試車,結果-------------------------------------------------

沒效,可能風切聲少了百分之十左右吧! 唉!! 又得慢慢抓了。

不知其他的QX50 車主,有遇過這樣的問題嗎?約車速100公里左右,開後照鏡有尖銳(如大風吹在玻璃上的嘯聲)風切聲,若收折後照鏡後就沒有了。

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QX50在100公里以上發生的風切聲

若聽不清楚,可能需要戴耳機。

近期會再回廠請技師傷腦筋調整看看。

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一週前再度進廠調整,科長說已調好了,剛好環島旅行,結果一上高速風嘯聲立刻吹給你听。

真有那麼困難??知道廠人員是很熱心、認真,但就是修不好,哎@#$%^&*


===================留廠二天,拿回來(其實電話中已得知啦)仍是失望中,她仍然給我一個嘯......嘯.....呼聲不斷,原廠是很認真的測試啦,但是#$%^&*

可能得打到總公司0800告知一下,這車設計是有什麼問題嗎? 就不能派高階工程車來做測試嗎? 基礎該做的測試,基層已做完了,該是總公司INIFINITI 負責的時候了。

我自己很克制的沒有在網路上詢問、或情緒性發言因我覺得這個問題,其實不是什麼大問題,保養廠應該不久就能解決,但現在我開始失望了。 進廠三次,仍然無法解決,實在心中是#$%^&*。

不過我還是傾向讓原廠來解決,感情上是不舒服啦 但是花蓮原廠很認真的幫我測試,各種可能雖然沒有解決問題,不過還是謝謝他們,過一陣子再來報告吧。

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終於修好了,歷經二、三個月的痛苦後,期間甚至開始找替代新車了(EVOQUE)。有段話能表示這時期的心情「牙疼不是病,疼時要你命」(這僅是引用俗語,牙疼當然是病)。風切聲的干擾,令人根本不能專心開車,更奢談享受這部車子了。幸好自己找出病因後,原廠很阿殺力的幫我換好了。

也謝謝各車友在PO文期間,提供各式的方法,感謝。
有天窗嗎?
sunboy1102 wrote:
這一個月來,突然發現...(恕刪)
蘋果愛好者 wrote:
有天窗嗎?(恕刪)


風尚版,無天窗。
目前我沒有遇到
---
會不會是上下座的縫隙..
高速行駛時.風切造成的口哨聲
黑川木木 wrote:
目前我沒有遇到---(恕刪)


但原廠也已幫換過新的後照鏡總成(總成不含led和烤漆的上部)仍然有風切聲。
有試過用膠帶先將後視鏡外殼與本體處貼起來
縫隙處都先遮蔽 可能比較好判斷是哪裡的聲音
QX50 的後照鏡座部分有三條 areo fin 的設計,就如同多數豐田車 (不管是掛 Lexus 或是 Toyota 的 logo) 會有'的設計 (UX 則無),據信是為了減低風切噪音所做的設計。。。

這個設計在豐田車的卡都瞜股上面中文翻譯常寫成 "空力穩定鰭",至於是否真有高速行駛時動態穩定車身的功能(因為許多豐田車不管掛 Lexus 或是 Toyota logo 的尾燈部分也常見這樣設計),或者真有降低風切聲的作用

天曉得
sh960414 wrote:
有試過用膠帶先將後視(恕刪)


是啊!之前有想自己先試試看,有點懶還沒開始使做。
MBUSA wrote:
QX50 的後照鏡座部分有三條 areo fin 的設計,就如同多數豐田車 (不管是掛 Lexus 或是 Toyota 的 logo) 會有'的設計 (UX 則無),據信是為了減低風切噪音所做的設計恕刪)


我查了很久,這個小設計的名稱,原來是areo fin喔,謝謝mbusa 。

本來很讚賞的(雖不曉得有無實效),但現在有了風切聲,真是@#$%^&
sunboy1102 wrote:
我查了很久,這個小設(恕刪)


後照鏡都是開模的, 加上你已經換過總成, 我覺得不是後照鏡的問題. 車門旁的膠條密封程度嫌疑比較大.
轉過身就不回首 刷過就不回頭
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