過渡期!不用想太多啦,
QX50不就是自主研發嗎?
以前只做大排量自吸,
小排量渦輪與賓士合作很正常,
一直以來都有這樣的狀況,
共同開發或者用別人的引擎技術,
Z4跟Supra共同開發,
以前Land Rover也用過福特的引擎,
Mini 還用過Peugeot的引擎......很多啦!
車廠降低成本互動頻繁這種狀況以後只會更多。


米格機 wrote:
產品定位問題~就連JUKE...(恕刪)
Ivanhuang1972 wrote:
過渡期!不用想太多...(恕刪)

鐵粉都是這樣的
總認為一定要血統純正夠經典才行

看看Porsche, BMW...都是如此
這消息應該讓喜歡Q30但還沒入手的人放心多了吧,至少挑五門掀背車不會少了個選項
原來並不是說會完全停產,而只是在英國停產轉至日產,並專注在北美和中國的銷售,
這樣看起來影響的只有西歐市場,對於北美亞洲不會有太大的影響,
畢竟I牌在北美表現一直都不差,Q30系列在亞洲也賣得很好
果然跟我想得差不多,Q30/QX30的產線轉移,另外把VC-Turbo的技術運用到這些車款上面,但也蠻好奇這兩個小車搭載VC-Turbo會有什麼樣的表現
很多人說的停產的意思應該是....不走賓士路線

而不是說這個產品真的拔掉吧=.=
喔喔原來如此,確實亞洲人還是比較偏愛這種小型車種,是說如果未來會搭載可變壓縮比引擎是還滿讓人期待的耶
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