風尚款,因為拜底盤鋼材強之賜,過彎非常輕鬆!但動力分配比可能不及AWD!還有因為是FWD,平面或降坡急煞,慣性衝動比較明顯!
動力真的是源源不決,但是在3000rpm比較可以湧出,舜間加速,再起步會有遲滯,偏慢一些,可能我一直擔心太大腳下去很多東西容易壞!(內心戲)所以早上被FX35嗆!
不過林口坡道簡直是飛的一樣⋯⋯還是開慢一點比較好!
車身因軸距縮小,其實後座乘客會穏定很多,如大力過彎也比長軸受G力小一點!車身穩定度比之前A牌Q5及I牌Q50穏定非常多!也比Volvo xc60穩定,這是我個人開過的感覺!比GLC couple 稍差一點,其實沒差很多!
我弟弟形容這是大隻羚羊,還滿貼切的!
轉向系統,比Q50,Q5,XC60好太多了!我一隻手超輕鬆!不能另一隻手捉寶就是了⋯⋯
結論:
比綠燈衝出那一刻,不會第一名!
比坡道持續加速,措措有餘!
比過彎,急過彎,中間!
比穩定,非常好,屬一
比方向盤轉動,屬一
比車室安靜,輸L牌,但其他都在後面,如果不要用失壓續跑胎會更好!
Stanley0325 wrote:
謝謝樓主分享,請問過...(恕刪)
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