曾在去年底台北新車大展首度亮相的新一代QX50，於十月中展開預售並於今日正式發表，首波導入豪華款、風尚款與AWD旗艦款三種車型，入手價格維持先前公佈的預售價格不變，各車型定價如下：
豪華款 |
風尚款 |
AWD旗艦款 |
| 188萬元 | 198萬元 | 238萬元 |
新一代QX50外觀元素大量取自2016年發表的QX Sport Inspiration概念車，與舊款相比有著極為明顯的新、舊世代差異，線條設計更趨近於QX車系並保有濃厚的Infiniti新世代家族化樣貌，車身尺碼亦從4750mmx1800mmx1615mm、軸距2880mm增長至4693mmx1903mmx1678mm、軸距2800mm，車重則介於1771~1884公斤之間，視覺上顯得更為壯碩，並透過豐富的車身曲線變化營造十分動感的時尚外表。
豪華款與風尚款車型配置19吋鋁圈（235/55RF19），即為上圖白色車款，旗艦款車型則配備此圖20吋鋁圈式樣（255/45RF20）。
新世代雙弓形水箱護罩線條修飾得更為銳利，並與一旁頭燈組相連，全車系均配備LED頭、尾燈組，不過旗艦版多了主動轉向功能。
New QX50擁有豐富的車側曲線變化，後輪拱上方並有一道臀線與尾燈組相連，搭配尾翼、雙方型排氣尾管等配件，車尾看來也相當動感。
配備差異：
豪華款 |
風尚款 |
AWD旗艦款 |
| LED頭、尾燈組 LED霧燈 LED日行燈 Push Start+I Key 定速 倒車顯影 三區恆溫 原廠中文衛星導航 電動尾門 |
增加： HUD抬頭顯示器 ICC全速域智慧定速系統 DAC車距控制輔助系統 PFCW超視距車輛追撞警示系統PFEB自動急停輔助系統 附行人偵測 BSW盲點側撞警示系統 BCI倒車後撞預防系統 |
增加： 主動轉向頭燈 全景天窗 腳踢感應電動尾門 電動調整/加熱方向盤 氣氛燈 麂皮頂篷 雙前座通風/加熱座椅 駕駛座/後視鏡記憶 BOSE 16具揚聲器 AVM環景顯示附MOD偵測 |
內裝設計同樣跟上家族化腳步，中控台加入InTouch雙螢幕操作介面，旗艦款並採用楓木紋飾板，搭配類麂皮與皮質雙重材質鋪陳，同時呈現良好質感與便利化科技感受。
雙螢幕中控台已成為Infiniti新世代車款家族化項目，各自擔綱不同功能設定角色，風尚款以上車型再添增HUD抬頭顯示器，旗艦款更擁有BOSE Performance 16具揚聲器。另外大家關心的安全科技輔助配備，風尚款以上車型便將ICC全速域智慧定速系統、DCA車距控制輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、PFEB自動急停輔助系統附行人偵測、BSW盲點側撞警示系統、BCI倒車後撞預防系統列為標配項目，旗艦款再增加AVM環景顯示附MOD物體偵測系統，全車八具氣囊、VDC車輛動態控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、四輪獨立電子監控胎壓系統等則為全車系標配。
三幅式方向盤包含左側音響控制及右側定速、選單功能按鍵，另施以霧銀飾板及白色縫線來強化質感，旗艦款並配備電動調整與加熱功能。
鞍座上設有電子駐車系統、行車模式切換與多媒體螢幕操作旋鈕，另外New QX50均搭配XTRONIC CVT電子線傳附八速手自排變速系統。
排檔座前方為雙置杯架、小型置物空間、雙USB插座與12V電源接孔。
座椅方面，豪華款與風尚款雙前座為一般豪華真皮電動調整座椅，旗艦款則升級為Semi-Aniline真皮座椅並附上通風與加熱功能。
New QX50軸距為2800mm，空間表現待試車體驗再與各位分享，不過其後座椅背斜度可作十段調整，並可前 、後滑移調整，調整距離達十五公分。
行李廂內部空間頗為方正，雖未公佈實際容量，但現場看來空間表現不錯，兩側亦附上後座椅背快速傾倒拉柄。
底板下方規劃有另一處置物空間，電瓶與BOSE相關音響裝置也設置於此處。
動力結構為新一代QX50另一項主要亮點，這具排氣量1970c.c.的2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎具備可變壓縮比設計，透過曲軸上多連桿角度調整來改變活塞運動的上止點與下止點，實現8:1~14:1的可變壓縮比設計，另外還有雙燃油噴射系統、雙燃燒循環系統、超低摩擦鏡面汽缸壁、主動式電子引擎抗震阻尼器等技術輔助，為New QX50注入極佳引擎效率與268hp/38.7kgm最大動力。
我們也將在下週進行試駕活動，稍後再帶來完整試駕報導！
