請教前輩們,

駕駛Q30若遇到山區營地(水泥)路面稍微比較陡的,是應該用手排(M)模式打M1檔上去,
還是打S檔讓電腦自動判斷?或是有其他駕駛方式?
因為小弟上周上五峰鄉露營,開到露營區內的上坡小道,用M模式打M1檔,
車子居然定在坡道上=> 真的像打了定桿
油門踩到將近3/4深,轉速也沒拉上去,一樣大約在2000轉內
覺得奇怪,油門都採那麼深,為何轉速沒上去??
輪胎也沒打滑,大約幾秒鐘後,車子才緩緩地往上蠕行,
當時一家兩大兩小加上後車廂裝備以及車頂箱,
裝備加人估重約200公斤,
當下真是嚇死我了,差點以為車子要後滑,
這是馬力不足的徵兆還是正常所謂"斜坡起步輔助" 的作動阿?

懇求前輩賜教

下面獻上愛車照片(手機拍,傷眼),只能說就是被她的線條迷住阿

Q30 坡道駕駛方式請益
文章關鍵字
自刪
philosdoc wrote:
請教前輩們,駕駛Q3...(恕刪)
philosdoc wrote:
覺得奇怪,油門都採那麼深,為何轉速沒上去??
輪胎也沒打滑,大約幾秒鐘後,車子才緩緩地往上蠕行,
當時一家兩大兩小加上後車廂裝備以及車頂箱,
裝備加人估重約200公斤,...(恕刪)

能 緩緩地往上蠕行 就好了咩...

既然有 TCS, 那有 動力打滑 時, 它會降低輸出..

讓你得以在泥巴上緩緩地往上蠕行, 很好啊..

腳再也不用 微調 的那麼辛苦, 還去試二檔、三檔起步看看, 麻煩的要死..




原來是這樣啊,受教受教
可以不用擔心動力不足真的是寬心很多
多謝前輩指導
斜坡在起步的時候斜坡起步輔助會做動 這時後油門要踩深一點車子才會動
小弟以前開的車子屬性跟這台Q30不同,所以早先開坡道真的不太適應,覺得這車有點力不從心
後來找了個地下停車場出口的坡道測試一下,確實比較像HSA上坡起步輔助系統作動的反應

感謝各前輩分享心得
有HSA斜坡輔助才會這樣,其實這樣反而安全,不然會有暴衝的感覺
Q30的HSA幫你控制住,直到你可以往前才鬆開剎車喔~~
不用擔心是動力不足的問題,單純只是Q30的輔助系統啟動而已
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