剛剛開車經過捷運淡水線,左右都停滿整排車的地方,正當我準備靠左要往左轉車道前進的時候,突然有個冒失鬼直接從左邊那排車,兩台車的中間衝出來要過馬路

我看到他都還來不及反應,還好車子先幫我煞停了,如果不是買有主動安全的休旅,車那麼重,死角也比較大,肯定會撞上去,然後在台灣又有應注意未注意條款,官司打不完....
真的很慶幸當初堅持買有Safety Shield的QX60

不知道大家有沒有覺得路上三寶有日益漸增的趨勢,印象相中以前還沒這麼離譜啊...
福斯雪龍倫表示不服?
AIRCONDITIONING wrote:
剛剛開車經過捷運淡...(恕刪)

AIRCONDITIONING wrote:
剛剛開車經過捷運淡...(恕刪)


救了一次就值回票價了,我以後換車沒有自動煞車的都先排除掉
你內行的、未來趨勢、包括全速域自動跟車、盲點等
binyi888 wrote:



救了一次就值回...(恕刪)
主動安全配備可有可無,三寶都挑配備脫光光的車款,便宜最重要
自認為用不到這些主被動安全配備的消費者還真不少,說穿了還是預算不足,
反過來安慰自己開車安全一切在駕駛,依賴這些高科技反而衍生其它的問題,
偏偏出事的往往都是這些早知道的,俗不知堅持選用主被動設備齊全的車主,
更注重自車跟他人的安全,反而更專注在開車上面,功能齊全跟過度依賴本就是兩回事。
zilong wrote:
自認為用不到這些主被...(恕刪)


沒錯,通常就是買不起才會這樣酸。
如果跟他說,免費一台車送他要不要?
答案應該很明顯
同感,已經用到三次了。
一次是我輕含煞車,覺得還可以晚點踩,車子幫我加力道。
一次是前方急煞,車子反應比我快,我腳還沒換到煞車就已經煞住。
另一次是停車倒車的死角,車子幫我煞住。
未來的趨勢是Level 5自駕車
所有人為造成的交通效率降低都用自動化排除
禁止販售手動駕駛車輛 杜絕三寶上路
也就是說你誤判情勢三次
Mikadoyakumo wrote:
同感,已經用到三次了...(恕刪)
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