因為下個月可能會去露營,家人這陣子不在國內,就派我先去看看有哪些露營場地比較棒。上網查了幾個露營場地,原本想象中都是在環山遼繞的地方,意外看到一個露營場地是在北海岸,覺得在海邊露營還蠻特別的,就決定先去那裡場勘

到北海岸的時候已經中午了,就到同行的朋友推薦很知名的劉家肉粽品嚐看看,剛好對面是石門婚紗廣場,可以免費停車
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跟朋友一個人點一種,粽子配上店內的沾醬味道還不錯,沾醬因為需要冷藏,所以不提供外帶使用,各位要吃到正宗的味道,建議還是在店內吃
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已經快50年的老店了
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吃完就繼續去尋找露營場地,至於為什麼標題要用秘境來形容?除了場地名稱本身有秘境兩個字,其實是因為入口不好找…

導航查得到,但是過去會是私人道路,一開始看到欄起來不能過去,覺得是我走錯,結果還繞去別的地方。後來看導航確定就是剛剛那,又回去問了入口的人,才知道要通報露營區,就可以開進去…真的很秘境啊~~

經過一條通往秘境的道路之後,終於到了我要找的露營區。這個露營場地比較特別的地方是主打「免裝備」,所以不用準備帳篷,也有提供洗澡淋浴間跟廁所,比較適合我們長輩較多的露營行程
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遊客服務處旁邊就是一個露營區,不過在這露營好像怪怪的,沒什麼大自然的感覺,老闆就說可以繞一圈看看整個營區,再決定要在哪個場地露營,當然每個地段的費用也不一樣
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大門口這的好處是離服務中心近,有什麼需求都很方便,景色也算不錯,但沒有野外的感覺
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旁邊還有戲水池
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之後繞到最後面靠海的營地,是住蒙古包,而且旁邊就是藍藍的大海跟天空,這才有露營的感覺啊!!
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聽著海浪的聲音還有鹹鹹的海風,真讓人心曠神怡
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這個營地旁邊有一大塊空地,站在階梯下準備要回車上的時候,突然覺得

媽呀QX60停在這也太帥了吧!!!
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這根本是原廠DM了吧XD剛好是好天氣,就順便幫車子拍了幾張美照,等老爸回來再給他看,讓他知道只要把車借給我,就能幫他的車拍出美美的照片,這樣以後借車會更容易XD

這裡真的可以把車拍得很漂亮,QX60的車頭真的霸氣,原廠的輪圈尺寸夠大,更增加了整體的氣勢
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車尾也跟車頭一樣好看,C柱的家族新月線條讓龐大的七人座車看起來一樣動感
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行李箱打開之後,尾燈的導光條變得更明顯的感覺,車帥真的怎麼拍都好看
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跟海平面合照一張,INFINITI就算是一部休旅車,還是有跑車的線條
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離開秘境的時候,發現下午的陽光穿過樹林很美,就意外幫QX60拍出一張超帥的照片
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老爸應該會想洗出來裱框掛在客廳吧XD

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這趟尋找秘景之旅有個小插曲想跟各位分享,就是在台二線北海岸段,我本來沒開啟Safety Shield,因為從高速公路過來的時候,為了要超車就先關掉了,不然會一直跟前車太近,系統會幫忙煞車。
關掉Safety Shield的時候,儀表板中間會顯示目前主動安全的狀態。前方是FEB,緊急情況時會煞車,平時不會介入調整車速跟車距。車道偏移警示LDW也只會警示並不會主動拉回車身,而BSW盲點也只會亮起盲點燈,不會阻止換車道。
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基本上關閉Safety Shield,安全配備就處於比較被動提醒的感覺,只有在危急時刻才會介入。

後來想說沒要開快車,就開啟Safety Shield,前方有DCA車距控制,就算沒開啟定速,離前車太近,或者突然有速度差,車子會主動減速,甚至頂起油門踏板警示。譬如停紅燈好了,如果前面有車已經靜止,我不踩煞車放油門,QX60一樣會幫我煞停,如果我是繼續踩著油門,油門就會被頂起的感覺,然後系統同時幫忙減速。
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車道偏移LDW變為LDP,除了警示壓到車道線之外,我如果沒有修正,車子本身會做修正,而BSW也會變成BSI,如果盲點有偵測到物體我還換車道,車子是會強制換回原車道的,當然這個功能我還沒體驗過,我沒這麼三寶XD

開啟Safety Shield後,在一個我是綠燈的路口,正準備要通過的時候,突然有台對向要迴轉的車…哪有人迴轉不完全停下來看的…好險在幾分鐘前我突然想打開Safety Shield,不然靠我的反應應該不一定能完全煞住!

我跟我朋友都是第一次遇到這種情況,真的好佳在有主動安全系統,不然就要把老爸的愛車撞毀了…在台灣真的是三寶在走,主動安全要有XD

以上是這次的秘境之旅,希望這個營地家人會喜歡~

文章關鍵字
這個露營區感覺真的很棒,不用帶裝備就可以享受戶外的感覺,
還可以盥洗XDDD 肌肉跑旅不是蓋的,大大拍起來好像在拍廣告,
Safety Shield主動安全真的很好用,
尤其是在平面道路三寶眾多的時候,保護自己也保護別人
最後一張拍得好帥 QX60的車頭在休旅裡面真的算排行前幾霸氣的
IMEI355538 wrote:
因為下個月可能會去...(恕刪)


每次看到QX60...

都覺得很可惜 5093的車長....

車庫外推還是不夠
劉家肉粽真的要現場吃比較好吃~
漂亮的露營區搭上qx60的車身線條很搭喔~
掀後車箱那張拍的真是好~
感謝分享,QX60的外型真的是很帥氣
在XC90 RXL出來之前,可謂一代豪傑,領先配備先進的智慧駕駛科技,包含自動跟車,盲點,車道,自動煞停等。等到對手都補上之後,看銷量就知道,那恐龍時代的3.5 V6已經跟不上新貴2.0T了,但QX60的開發中心還是落在美國市場,老美還是愛大排量,看來要換新的VC-TURBO應該還有得等。比起剛上市的外型,小改後俐落許多,沒換上台灣喜歡的2.0T,可惜了一台好車,無限又一台叫好不叫座的車型,旗下Q70也是一樣的命運。 只有2.0T以下的車型在台灣發亮,也就是Q50及Q30,但引擎都是花大錢跟賓士買來的,開發預算不夠的品牌就是這麼的悲慘,只能以主要市場需求為主,無法因地制宜。

adorme wrote:
在XC90 RXL...(恕刪)


為何老是看到說 3.5V6 怎麼的不好。
這種自然進氣V6 引擎的運轉細緻順暢度哪是turbo引擎能比擬的
它的維修保養也比turbo引擎簡易吧?
都選這大車了,還在乎 3.5 稅金嗎?
選的人少,保養不用排隊,不會紅綠燈一停就車聚,有啥不好?
Infiniti 妥善率又好!
我愛得很

IMEI355538 wrote:
因為下個月可能會去...(恕刪)


這台車外觀帥氣到不行

但是內裝卻老氣到不行
感謝分享,請問各位新車主不知現在新車變速箱抖動問題還有再發生?求分享?感謝!!
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