QX70真的好帥,外型也很霸氣,另外給個樓主手錶一個

摩登0522 wrote:
我以前買過此車尾速連時速190公里都上不去,可能是車重的原因吧!(恕刪)


車子真的要檢查一下,FX35都可直上200,3.7到了高轉速真的會沸騰!超爽的
這內裝布局、用料加上超多的實體塑膠按鍵,不愧是多年未改款的名駒,FX是小弟大學時候的夢想車之一。

但以2018的眼光來看,QX70應該要更換動力單元,才能繼續擠身性能休旅的行列。

特別是Infiniti變速箱輸人家兩個世代了。

專業媒體測試,這台0-200公里大概接近26秒

水庫工作魚 wrote:
這內裝布局、用料加...(恕刪)


這台車馬力數據到325H.已經很夠用.
行駛路上再加速都OK.
如果要在榨出更大馬力.恐怕要用引擎耐用度來交換.
這顆引擎保養正常下.應該到40萬KM.馬力折損不大.

40年前讀書時.書上曾載--水平對臥式引擎.活塞在潤滑上有困難----(磨損會較大)
凡事有一得.必有一失.這是相對問題

這款車搭配這馬力.車價.算很適當
唯一缺點是.二手折損好高.
真希望QX70/FX35,這1-2年能夠大改款,這段時間一直有要停產的小道消息。

如今QX50大改款,換上新的可變壓縮比引擎,在國內的能見度已經大有斬獲了!

如果這顆新的2.0渦輪,能搭載QX70的話!
那QX70排氣量大,二手價不好的問題,應該就能解套了,雖然引擎順暢度會變得不一樣。

但這對想買這台車,卻又被排氣量大困擾的人,2.0可變渦輪或許就是一個生機。
若是搭配VC-TURBO 配上 7速變速箱, 可能可以把VC-TURBO 的封印解除, 發揮全力。
目前是限制380 NM的輸出, 與CVT的最大極限一樣。 不受限制 TURBO 之下 引擎全力輸出,怕CVT承受不住

若不是 3.7 大排氣量稅制的因素, 這車應該是大有可為

摩登0522 wrote:
應該很費油吧!我以...(恕刪)

你的70應該是有問題了
v6 3700 要上200
只要右腳往下踩
輕鬆就能到了
超過200更是輕鬆

taiwanprofessor wrote:
若是搭配VC-TURBO...(恕刪)


其實我蠻想看到INFINITI的系列車,都搭載VC-Turbo這顆引擎,我覺得會很有看頭
qx70的外觀 即使沒有改款放到現在 還是一流的 !

摩登0522 wrote:
應該很費油吧!我以...(恕刪)


19格?? 基本上VQ35 任何一顆都是22-23格(不改電腦的話)

20格是家常便飯,沒有20格~不是車壞,就是心臟太好(車友心臟都是麻痺的)

老虎用貓的養法養久了就變成貓了.....打他一棒(要跑前ECU歸零一次) 就會恢復正常
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