版上好像沒有看過同是QX50的車友開箱過,雖然我的不是新車了,趁著今天有空,把前陣子朋友幫我的QX50拍的美照分享給各位,廢話不多說先上圖
QX50這種輕越野LSUV,就是要在大晴天的戶外拍才有感覺
QX50的造型是從2008年的EX演變而來,當時的造型算非常前衛好看,現在看也不覺得老氣
我這台是2016年推出的小改款(去年購入),多了日行燈,很多細節的質感也更好一些
水箱罩也與現行的INFINITI一樣有雙弓形蜂巢式
車尾下方霧銀色和左右雙出尾管的設計讓QX50看起來更動感
雖然車身尺碼不大,但是行李箱空間很夠也很平整,我覺得這角度還蠻帥的
最吸引我的主要還是這具經典的VQ37 V6自然進氣引擎,3.7公升的大排氣量雖然每年繳稅的時候會心痛,但是自然進氣引擎帶來的加速順暢、飽滿的感覺,是渦輪車完全不能比擬的
還有跑車般的排氣聲,更是讓我愛上這部車的原因
內裝就真的比較老氣,畢竟QX50連大改款都推出了,產品末期的車,內裝真的跟不上新世代的車
不過用料跟細節還是不錯的,日本人造車的確很注重小細節
前座就可電動升起後座座椅的設計,在露營或者其他戶外活動的時候很實用
因為這台車數量少比較獨特,符合我反骨的個性,而且在這價位就能享受跑車性能、休旅空間,對我來說C/P值很高(其實本來預算只有140萬,硬是盧我家女王讓我加碼),所以去年就牽了QX50,買了它之後,也變得比較常開車去旅遊。不得不說豪華品牌的車真的舒適,會讓人覺得開車是一種享受
雖然外表是CrossOver,但是INFINITI畢竟是個性能品牌,QX50開起來方向盤很重,有時候在市區開起來頗累的,但相對地高速轉彎就非常穩,不會因為是休旅車的底盤就沒有操控樂趣,甚至在山路上不會跑輸給房車
雖然回INFINITI保養的時候,看著新的Q50、QX60,甚至是最入門的Q30,都有自動煞車、自動跟車等主動配備,讓我很羨慕,不過當我踩下油門,就有源源不絕的動力湧出,還有四輪驅動可以輕度off road,載著心愛的家人到山上露營,要操控有操控、要空間也有空間。
這,就是我想要的車
感謝我的朋友願意頂著太陽幫我的愛車拍照,也感謝各位願意欣賞小弟的愛車
-謝謝收看-
當初到展間是想體驗Q50的主動安全科技,原本就鎖定是Q50了。但是......
在試駕完Q50、QX70與QX50之後,反而對這具VQ37VHR引擎的動力表現留下深刻的印象,線性的加速力道,油門踩多少就給你多少力道,3000轉以上的排氣聲浪總是會喚起熱血的細胞,而且由於QX70與QX50有AWD,在過彎或切換車道時,整個車身動態回饋的感覺就是很穩,好像吸在道路上一般。
在小排氣量渦輪車當道的潮流下,而且QX50在18年大改款也順應潮流即將推出2.0T可變壓縮比引擎的當下,選擇擁有一部3.7升自然進氣的休旅車,似乎讓人難以想像。雖然方向盤是重手了些,還有收納空間真的很少,每年只能讓我HAPPY364天的稅金,但是我沒考慮多久,就決定擁有這具經典的VQ37VHR引擎,享受大排氣量自然進氣帶給我源源不絕的力道,相對於QX70外型的前衛霸氣,最後選擇了尺寸較小,車身線條優美流線,低調的QX50,因為車子真的很好開很好上手。
在低速行駛時,排氣聲浪其實非常低調,讓你感覺不出其實這是一台擁有跑車性能的休旅車,在轉速逐漸提升後,就會感覺力道源源不絕的輸出,伴隨著排氣聲浪,嘴角會不自覺的上揚,而最滿意的是在高轉速下,這具引擎依然感覺不到震動所帶給我的精緻行車質感,這就是我想要的車。
小惡魔市集
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