下一部車會繼續開INFINITI嗎?

會 ! 前提是要把3.0t雙渦下放到休旅車款 .....

不一定,我選Q50的原因是因為當時這輛車是我找得到的最好選擇,下一輛車要看那時候有什麼選擇了,因為我對Q50很滿意,所以Infiniti應該會在我的優先考慮名單的前三名內。
第3年直接放棄原廠的保固到外場保養到現在10年的車主..留(反正他們也不會幫你出保)
不過....infiniti引擎跟底盤(懸吊)妥善率真的不錯..
引擎警示燈從新車第2年開始亮到現在..
到外廠保養也只換油,空濾1組,一條皮帶!
沒換過任何零件到今天還頭好壯壯(害我跟財務長申請賣車都過不了關)
中控飾板分解比福斯還慘..福斯除了黏還是黏!IN車飾板就像海砂屋..一塊一塊掉(應該只有幾批這樣)

建議回原廠保養除了這3樣..其他都可以刪了
舊車友少數幾位照原廠表操課的..很早就下課了(越保養..車子壞越快)
底盤部分(比如那4支懸吊)..做個自己懂的記號!(不用說太明白吧)
考量二手價錢、後勤保養/維修,不會~~

停車八萬一 wrote:
一個品牌賣得好不好...(恕刪)
應該就是喜歡INFINITI的能見度不高吧
不然不論後勤服務,品質,銷售量,都遠不如同樣日系豪華品牌的Lexus

不過買稀有車是需要一些額外的代價
跟Lexus差不多的入手價格,買INFINITI假如是大排氣量的每年要多花很多稅金和油錢,另外二手價大概開個兩年就剩下50%
就算是買小排氣量turbo的,開幾年的持有成本(購入價格減賣出二手價格)就是得多花幾十萬元

但假如要享受開在路上一年難得碰到幾次車友的稀有感,也許多花幾十萬元是值得的

停車八萬一 wrote:
我舅舅兩台車都買INFINITI,我很好奇I牌的車這麼有魅力嗎?因為路上能見度不是很高
會 我四年前買了G25,覺得很滿意,去年家中需要第二台車,又買了Q30。下一次換車,想換成大改款後的QX70。 很怕Infiniti 收掉,就沒有好車可以買了。
考慮到後勤跟保養的話,還是開國產車就好,i牌後勤跟保養已經算價不高服務不錯了,只是保養廠實在不多。
jeffyeh1021 wrote:
考量二手價錢、後勤保...(恕刪)
停車八萬一 wrote:
一個品牌賣得好不好,...(恕刪)



從Y50 M35, Y51 M25 現在 V37 Q50
都是當時一樣的價格可以買到多配備的車,
雖然折舊一年都是20萬在跑,但愛到卡慘死
等新QX50在會考慮看看。

看在哪裡吧,在加州或美國就是infiniti的大本營,台灣沒什麼在經營,不過跟1a2b比起來還算是划算
停車八萬一 wrote:
一個品牌賣得好不好,大家首先會想知道銷售量,這是最直接的數據沒錯
不過我覺得,如果車主願意下一部車也買同一個品牌,才是這部車真正有實力
原因很簡單,車主每天跟自己的車相處,比起上網看評價、品牌光環什麼等等的都還更有說服力

我舅舅兩台車都買INFINITI,我很好奇I牌的車這麼有魅力嗎?因為路上能見度不是很高
想問版上有沒有大大擁有兩部以上INFINITI的?或者現在開INFINITI,下一部車還是想買同品牌的?


坦白講我這次買的不是INFINITI 但是下一台孩子大了我應該會優先入手...

銷量不好是因為稅金的問題...2.5以上的引擎本來就是票房毒藥了...

但是他開的料跟給的CP值都算很不錯了...

而且保養的費用根本接近NISSAN...

但是還是希望他的車款能夠更多可以選,當初會跳開I牌也是因為

能買的車空間不夠用,想買的車錢不夠用
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