性能和空間,在大部分的時候,是兩種相對的概念
我喜歡休旅車的視野,偶而去山上露營也很舒服方便
但,
我也喜歡一個人的時候,能盡情的踩下油門,滿足自己的熱血魂
在國道上,開著定速從A到B,不是我的調調,犀利的超車才讓旅途更有樂趣
其實牽他之前真的考慮了很久,一方面擔心難養,一方面又怕跟自己不搭
但看了其他車之後,覺得QX70還是最符合我的需求,所以最後還是選擇了它
雖然大排氣量就是他最明顯的優點,但同時也是缺點--稅金
不過天底下真的沒有又要馬兒好又要馬兒不吃草的事,所以我也繳得心甘情願XD
這次朋友剛換iPhone 8+,找她出來還能順便幫愛駒拍拍照,就開箱分享給各位~
兜著兜著,就到了潮境公園,陰天也為黑曜戰神增添了幾分殺氣
不過眼前這位大爺好像不怕黑曜戰神,就這樣大眼瞪小眼...
獨有的鏡面黑水箱罩、後照鏡、輪框,都是辨識黑曜戰神的方法
比起其他車款,QX70走的是美式肌肉風,全車肌肉線條非常明顯,看起來也特別勇猛
車尾燈造型很有辨識度,可以看到就算車尾一樣充滿線條,一點都不虎頭蛇尾
稍微從遠一點的正面看過去,更能感受到全黑化的QX70帶來的壓迫感
全黑化根本正中我心,越看越愛啊!
剛提到黑曜戰神連輪框都是鏡面黑色烤漆,戰鬥感十足!
原廠配胎265/45R21,高速下的穩定性一點都不像接近兩頓的龐然大物,反而常有貼地飛行的錯覺
稍微向後延伸的頭燈,讓整車更有侵略感
車尾設計很飽滿,有放大的視覺效果,不過車身雖大,還是藏不住底下左右雙出的大口徑尾管
踩下油門,最享受的除了隨傳隨到的貼背感,還有從VQ37引擎傳出來,迷人的V6聲浪啊~
這邊放上一段朋友在副駕駛座錄的加速聲浪,車室內聽起來非常飽滿好聽,讓人時不時就想踩下油門拉高轉速
就是這具經典的VQ37自然進氣引擎,能榨出最大馬力325匹和37公斤米的扭力
配上VVEL連續可變汽門正時與揚程科技,油門反應和油耗表現都讓我很滿意(以這種性能又重的車來說,QX70其實不算耗油)
接下來看到內裝的部分…不得不承認,許多人看完QX70帥氣的外觀後
一進到車內第一個反應都覺得有落差感,這車也推出好幾年了,雖然當時這樣的內裝算不錯,但現在來看確實有點老氣,不過螢幕卻有8吋,我覺得還算ok,並且配備換檔撥片
座椅的支撐性和包覆性都很好,配上INFINITI代表色的紫色縫線,質感提升許多
而且座椅大腿處可以調整,長途旅行下也不易疲累
門板上扶手的作工很細緻,平時沒什麼注意,拍起來覺得很好看XD
行李箱超過七百公升的容量,對於偶而會去露營的我來說非常實用
可能因為天氣不好,潮境公園沒什麼人,只好自己辦車聚…(是有沒有邊緣成這樣)
拍著拍著朋友說累了想吃點東西,好吧也該補給一下,就選了路上一間希臘風格的咖啡廳
裡面的風格也是藍白兩色,夏天來肯定會有很涼快的感覺哈哈
順便測試一下室內iPhone 8+的人像模式效果,剛剛拍車覺得很強大
澎湃的水果鬆餅
要離開的時候發現隔壁正好是前輩FX35,正好來了個小車聚XD
QX70的線條大膽很多,整體也比較寬扁
FX35當年推出時外型也很前衛,現在看來也是如此,絲毫不像十幾年車
QX70車頭質感進步許多,FX35比較平面的感覺,QX70的肌肉線條非常豐富,不過也比較圓潤,不像FX35處處都是銳利的線條
這次的開箱文就分享到這,很多人都覺得QX70稅金高而不敢入手
老實說,油門踩下去,動力湧現的那刻,根本不會在意一年三萬多塊的稅金
開慣這種性能的車,偶而去開朋友的車,都覺得油門是不是壞掉了…
加上V6 NA引擎特有的順暢度,除了繳稅的那天,其他364天都很開心啊~~
如果跟我一樣注重性能,而且會用到休旅車的空間,QX70就是個合適的選擇
當然,缺點就是內裝比較不新潮,而且主動安全配備不像自家兄弟QX60那樣豐富
不過整體來說個人還是相當滿意的~
謝謝各位的觀賞^_^