希望買輛氣派休旅車能兼顧日常跑客戶，當初FX 35推出時外型在當年算數一數二的前衛，高轉速的引擎聲浪也頗能挑動老爸的熱血因子，加上不算太差的後座空間(當年我們年紀還小XD)
綜合種種原因之下便迅速與這台車結緣。
剛買前幾年老爸把車當寶保養還算勤奮，時間久了就隨便停路邊….
經過風吹雨打過了多年車子漸顯老態，內裝在高溫照射下失去原有光澤
皮椅也不堪長期使用而出現龜裂破皮的情形，因此老爸萌生了換車念頭。
因為休旅車開久了想換換比較舒適的轎車來開，加上偶爾要載長輩
因此中大型房車變成購車時的首選，預算大概抓250萬上下。
因為老爸本來就對高調的雙B沒啥興趣，最後口袋名單就剩Lexus GS跟INFINITI Q70 3.7這兩台在挑
後來選擇INFINITI的原因是因為前一台車開起來沒啥大問題
試駕時在動力、安全、內裝質感都符合老爸需求下
加上車子出了一陣子折扣還算誘人的情況下最後還是選擇了Q70。
車子剛遷回來的前一個月我幾乎沒摸到車，直到最近才肯把車子給我開出去遛遛拍拍照，
所以到今天才有機會寫這篇開箱文
當初到展間看車時我本來就對Q70比較有好感，因為Lexus GS的車頭實在長得太奇妙
相較之下Q70顯得比較沉穩又不失帥氣，車身線條圓潤又流線
引擎蓋與輪拱的鈑件曲線看起來就很會跑的感覺
前輪拱的3.7的銘牌，開起來會有一股莫名的優越感XD
新車內裝與10幾年前的設計與質感真的進步太多
無論在用料或是科技都讓我感覺與世隔絕了好幾代，不知道是不是FX 35真的太舊
新車的隔音效果出奇的好，即便開高速時的音質還是不錯，當然標配的Bose音響也是一大功臣。
主動安全系統開啟時我好像不會開車一樣，因為車子會主動幫我煞車或維持在同車道
靠前車太近時油門踏板還會回彈變硬阻止你繼續加速
時不時還會有警示聲響與畫面提醒旁邊有車輛靠近，對我來說有點太過雞婆
不過對於年紀漸長的老爸，這些主動安全系統能提供多一份保障。
後座空間也是全家相當滿意的一點，以我本身172公分的身高坐在後座，目測還有15公分的膝部空間，後座空調出風口在這等級出現並非太意外，但可藉由後扶手內的按鍵自己調整風量、溫度、音響就相當方便，老爸老媽也能輕鬆在後座享受被載的滋味。
因為FX 35的動力已開習慣，當初試車時2.5那顆引擎的動力老爸覺得不上不下，最終還是選擇3.7L這款油門踩重一點，引擎的浪聲也是頗為熱血，飽滿的加速力道更是開起來都會笑
雖然我平常不太開快車，但是這顆引擎的運轉精緻度真的不錯，開在路上若沒注意時速表一不小心就超速了。
而且還可以選擇4種不同駕馭模式，Eco的油門反應有點鈍鈍不是很喜歡
多數時間都是固定在標準或運動模式下
雖然買車前很多長輩都推Lexus，但還好老爸對FX35的印象還不錯因此沒有被推坑成功XD
最後還是買了自己喜歡的車子，而且好像有越來越愛的趨勢，
我看要真的摸熟這台車可能還要過一陣子等老爸的熱度退燒才有機會了…..
