剛做完四萬公里的保養,等我把一些數據整理好再更新一下1.目前油耗均值是11.5KM/L左右,90%省道長途。跑起來咕溜咕溜的,非常開心。2.前電瓶自己有用麻新充電器保養,數據很漂亮。後電瓶沒去注意就糟糕了,等我有空再來給他好好的保養一下。注意!不要把電直接拔掉,要有一個電源來維持系統資料,不然會歸零。這時就乖乖回廠去設定吧!3.變速箱由根據目測他車更換下來的色澤與原油比較一下,決定延後更換。4.差速器油出廠質地較稀薄,最好要換!目前換黏稠度較高的,下次五萬再來。沒有網路說的會滲油,很乾淨。5.車保桿底下畫了好些地方,一撐高就很清楚,可以確認的是,烤漆真的滿厚的。6.雨刷水箱我都是倒RO跟Costco買回來的洗碗精,效果很好。記得要稀釋,避免到處都是泡,妨礙到視線跟安全。待續.........人要懂得'豁'出去,錢才會進來。
註記一下油品新成員 TOTAL QUARTZ INEO LONGLIFE 5W-30I-SINT 5W-30 換義大利製新包裝。這片可以放大檢視他的細節說明,很清楚的喔。有人問我何不擇一就好?個人看法是符合同級數規範,是不會差到哪裡去。倒是各家因為配方不同,例如清潔的能力會有差異,換一換擁抱乾淨也不錯。
註記一下後車廂電池保養拆解步驟1.未拆解前的原貌2. 先拆後行李箱檔版,把這四顆還取出,用手一拔就分離了,可以看到他只靠四顆白色的柱子固定。3. 開始拆電池側蓋,這是未拆前全貌。依序把固定塑膠螺絲給取出來,記得把那一塊保力龍拔出來,不然會卡到側版。4.開始拆電池,這是未拆前全貌取下正極紅色保護蓋。取下電池固定螺桿取下側固定桿。5.先接備用電池避免資料歸零,但我想這應該不會吧?6.取出電池,用麻新充電器充電,收工再依序裝回去就好。各位同學,有沒有看到電池上那一行白色的黑體字 "FOR STOP & START"?按字面意思是'啟動'電池耶? 直到今天才知道以前看錯了,一直以為前面是啟動電池! 所以把重心放在前面保養,後面都沒去理會。前面測試有80分,後面只有20分。今天剛裝好還沒跑長途,等這兩天用OBDII測看看就知道這此保養的好不好,電瓶的電量是有達到電池視窗是正常藍紅色。奉勸跟我一樣沒去注意的同學,如果你跟我一樣都是自停熄火的,每隔一段時間一定要自己充飽電一次,不要讓電瓶電力衰竭,壽命興許會更長。
zzero wrote:請問麻新的充電器不...(恕刪) 沒拆下來看清楚週邊環境,你不知道充電時旁邊會不會有危險存在! 再者,正極有保護蓋卡在那,要如何接電呢?今天一趟長途跑下來,確定電池是衰退的。靜止35秒左右,電壓會降到11.5V,立刻觸動引擎啟動。有啟動引擎自閉功能的話,估算這電池壽命約五年五萬吧? 每年電池攤提費用要加1500元左右,成本不小。現在救已經是慢了一大步!原廠隔音材料,用料非常精簡,隔音效果確實是有限。