這一個多月來，小朋友陸陸續續的出走！（怎麼把修ＶＷ的習慣帶這走呢？
）但是慶幸的是，再也不是修車了！
這台車當初換的意圖跟條件很清楚
1. 非歐系車款
2. 無渦輪增壓
很慶幸的，這台目前因為前製作業作的勤；沒被條過錶，也確認保養紀錄乾淨又漂亮
因此，除了例行的第一次油水更換之外。。。。都是自己手賤多花的
現在的長相
開這台車，心情很複雜；大概整理了一下，我想，還是用比較法比較會有個頭序
養車成本部分
1. 油耗：致命傷
我相信這是大家最關心的，但是，真的如大家所說！
很平均的7公升！（腳癢的時候5.5大部分7.5）
當然也跟市區、高速很有關係！
市區大概4-5吧！高速順順開好一些大概10-12! 但是一但抽筋，馬上變成3！（夜深人靜沒車時破20格）
反正馬兒跑就是要吃草！既買之則安之～～～～～盡量吃吧吃吧
之前1.9TDI 每個月固定在6000左右的油錢，馬上倍增到12000（每年約30000多公里的使用量）
2. 保養：普通，可接受
正常機油、變速箱油更換大約5000，固定5000公里換一次
不過最近還很有新鮮感，馬上里程已經先破4000了
很快又要去換油啦～～～～（不過變速箱油大概是10000換一次啦）
之前1.9TDI大概也是5000換一次油，不含變速箱油大概一次3000
但是變速箱換神油就貴啦～～～～一次8000，不壞東西都不算貴！
另外，回Nissan原廠還有冰淇淋吃、汽水飲料喝到飽，這是福斯沒遇過的
倒是兩家都主動要請我吃員工餐廳倒是比較特別！
3. 耗材：滿意，超便宜
目前沒換到什麼耗材，真的要算，只有雨刷一對1700（正原廠便宜成這樣忍不住換了）
這個價錢，大概只夠之前TDI到原廠換後面那隻小傢伙吧！
福斯的耗材，大家就應該都很熟悉了小至環保素材、電瓶，大至壓縮機、飛輪、渦輪甚至變速箱
換了這台，現在超輕鬆！（還不用擔心隨時會沒電要招3000以上的計程車 挖電，出國放幾天也行了！）
4. 維修：滿意，正常情況能修的真的不多
我這台倒是有遇到唯一一個狀況就是大燈起霧，這是在golf上沒遇過的
回原廠去吃個冰淇淋、睡一覺就好了。。。。聽說是防水膠條重上
如果要寫golf，這六年的經驗可以當論文，我還是不要寫好了！
畢竟，真的要比較應該在同個基準點上，用同樣大排氣量自然進氣車比較公平
目前也很滿意！
車輛使用部分
1. 空間：尚可，應該能更好
很多前輩也提過，橫向空間的缺憾，讓這台車只能做4人
基本上，是一臺Driver's High的駕駛導向車
Golf這點大勝，畢竟是掀背車。收納空間到處都是！
2. 隔音：普通，花錢都能改善
輪拱的隔音非常差！（這個就要開大條的了）
天窗摩擦板件的聲音也令人抓狂！（不過絨布貼紙可以便宜解決）
安全帶敲擊聲，無解
其實，這算是吹毛求疵了！ 基本上，就算這些加起來也比Golf第二年的狀況還好上許多（平民掀背車的原罪）
3. 舒適性配備：滿意
日本車常被笑是電子花車，可能因為年紀也逐漸大了
不是那麼在乎是否要很斯巴達（如果真的大家都那麼熱血，RCD510就不會那麼暢銷了）
基本上，功能一應俱全；冷氣又夠冷
先不講設計跟質感，光是要把這些設備補齊在前台車上至少要多準備個5-10萬（看要求到哪）
4. 底盤性能：超乎想像，但有先天限制
以原廠日系車來說，已經超過我的預期了！ 短前後懸算是一種折衷的做法
不要太極端的狀況下，舒適又兼具些許的運動性能！
嚴格來說，還是一臺引擎over底盤的不均衡狀況，所以改裝是必須的
另外長軸距，是他的致命傷。
除了山道上不靈活的表現（LSD對應），連降車身都是問題！
原廠高度的設定，我家停車場都會磨排氣管（Cusco原廠高度設定對應）
因此，這種偏沈穩的設定大概只能在高速路段當戰場！
這時候，一些小鋼炮就囂張多了！ 能在山裡轉，又能上高速噴！
5. 引擎性能：滿意、很滿意
一具熱情的引擎，非常的熱
光是原地發動後，放個錢包、鑰匙；再把iphone接上AUX就能上升一格
但是，性能都是油換來的！
這種拉轉拉很快的引擎，很像賭場裡的拉霸。。。。踩著都感覺的硬幣一直掉在地上
相較於現在流行的渦輪引擎，好處是對熱的處理要求沒那麼高
真的要上高速賽道PK的時候，應該不出5趟渦輪車就要在旁邊喘了！
6. 改裝樂趣：錢的數量，決定車的能量
他的進化成本非常非常的高，渦輪車頂多丟個15-20萬就能提升個50%甚至更多的性能
自然進氣車，大概簡單算每增加一匹馬花一萬新台幣吧！
相較於歐洲車，infiniti大多是來自美系、日系的改裝品；養蝸牛、養雞鴨、背罐子都行
只是還是一句老話，改得多，就要保養的勤；跑得快，花的自然多
目前小弟沒什麼預算改車
，簡單的項目如下1. 車隊貼紙
這是最有價值的改裝；認識一堆熱血的好朋友！
2. 隔熱紙
這是被逼迫的；有人跟他家人都覺得皮椅曬太陽很燙，一不做二不休直接讓他走吸血鬼式樣
3. 來令片
原廠的活塞好大顆！換雙好鞋讓他磨！以小弟現在的行車習慣非常夠用，就是粉塵多了些！
（反正洗車的又不是我）
4. 鋁圈、輪胎
這是安全性的改裝！畢竟225對311根本不夠用
現在用原廠圈比較不會被發現
把規格變厚以免犧牲舒適性！
前8.5J 235/45R19 後9J 255/40R19還能把車墊高個幾公厘（剛好閃過排氣管），不用再擔心被磨破皮了！
結論
如果你是單純用“預算”或是“用車成本”來看這台車，那他肯定不合格
因為它多了很多“感性”上的成本；油耗、二手價格肯定不如大家的預期
但是，如果你有“一定的預算”在“移動”這件事情上
他算是滿划算的“消費”！
去哪裡找台80萬上下的二手車，又不太需要維修又能給你300多匹馬力的～～～
如果，上面寫的一些缺陷，你都能接受。。。。真的建議你。。。。就衝吧！！
但是，如果你真的很在意二手行情、油耗、舒適、空間極大化設計
那。。。。。考慮都不用考慮！你會嫌到爆！
拉拉雜雜講了一堆，希望能給一些有興趣的朋友們一些分享
畢竟，之前也在版上麻煩了一些前輩
既然有受人恩惠，本來就應該湧泉以報！
希望大家可以多多討論囉～～～～以上！
