QX60 Hybrid豪華旗艦7人座試駕


ariete wrote:
這個月雜誌實測出爐,0-100km/h 9.6秒.........................................
這大概是我看過進口車在台灣&美國雜誌實測差異最大的一次(C&D 0-60mph 7.6秒)
抱歉,之前還以為您"感覺"失了準,深感抱歉


別這麼說,大家互相交流
我也只是陳述感覺而已

整串討論串看下來,重視動力的,可能QX60會比較合適
因為多了h,對油耗幫助不大,而稅的差別,遠遠比不上定價的差別
更何況,有了QX60h的出現,說不定QX60的議價空間會增大也說不定

我那天開的感覺,那些所謂的全方位主動安全系統,對我而言反而有所妨礙
所以,說不定QX60的豪華款,反而更適合我,只是
1. 第二排還是不滿意
2. 我希望有四趨啊
3. 導航系統不好用
沒定速系統時,希望有定速系統
有定速時又不常用
要用到時又沒有
塞車時就會覺得有跟車系統好
有自動急停更好
其實不想用都可以關掉
但想用時不是花錢就可以升級
預算夠就上旗鑑版
觀點見人見智,喜歡就好
自動跟車的定速, 在多車時的高速公路特別好用, 尤其是雪隧, 完全不必擔心保持車距或車速過慢的問題
Monte920 wrote:
MDX的操控以及馬力的確沒話說, 不過很多地方, 如果不常下雪,泥濘地也不多,又沒辦法到越野公園(因為只適合big foot, 否則石頭會碰底盤), SH-AWD大概是無用武之地吧?
我住的東北部則是非常需要. 已過的冬天積了四個月的雪,我天天上下班還必須爬坡,有時路上還結冰,曾經看到一台Audi Q5 Quattro就在我前面滑出道路,卡在路旁. 而我用的Pilot是VTM-4 4WD,都已經綽綽有餘,輕鬆爬過去了說! [Honda的四驅等級是SH-AWD (MDX)>VTM-4 4WD (Pilot, Ridgeline)>AWD (RDX, CRV)] 這也是我當初在Pilot和Pathfinder選擇的時候,兩台車都很舒服,但最後是以越野能力的差別來做最後的決定!


被你這樣一講,我又去看了一下SH-AWD的雪地影片,還真的挺酷的

https://www.youtube.com/watch?v=Ae8rLIxZQMc

這邊還有Lexus vs Adui vs Acura的四輪傳動的比較影片, SH-AWD真有那麼神?!

http://youtu.be/IBIUx4Tma7A

不過臺灣雪地機會不多,又容易塞車,MDX在臺灣應該沒太多的市場

話說Pilot也是好車一部呢,MDX的小弟
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