對於油耗表現沒那麼在意,因為幾乎都跑高速居多,而且油耗關鍵黃金右腳,所以平均下來油耗也能接受,到目前為止對這台車還是非常愛不釋手,原因還有一點,因為能見度不高,所以蠻多人不知道這台有300多匹馬力,常常會有不知情的挑戰者挑戰失敗,倒是一個蠻令人開心的事情,之後等QX60大改也許會換這台,因為家裡成員增加有時候出門還要出動兩台車,會考慮這台七人座的,只要I牌沒收還是會持續考慮這牌。
總結:1.ABB在台灣市場算是普遍其實蠻多副廠料可以取代,相對I牌蠻吃虧,但I牌妥善率高,有副廠件也不一定用的到。
2.I牌維修點真的很少,之前反應過,但答案給的差不多,不過也不用難過,其實很多外廠也很會修I牌,所以要打聽一下。
3.以前I牌大排氣量自然進氣跟現在改小排氣量渦輪增壓差別就是在於稅金跟渦輪的耐用度,不過I牌的渦輪車目前還沒聽到什麼災
情,不過這不能百分之百保證幾年後會不會出現啥問題。
4.日系車不是妥善率都那麼棒,像是S牌的變速箱跟M牌的柴油版也出現災情,所以還是多跑跑論壇看看車主怎麼說。
5.I牌曾經的確因為外面體積大,但是室內空間令人搖頭的問題一值不斷有人反應,不過新款的QX50似乎解決了這個問題,但還是
建議實際去現場看車比較準,別人說的也只是參考,就像我當初選擇大改前的QX50一樣,一堆人說空間怎樣,但我現場試坐之後,
覺得可以接受,不過除了行李廂空間礙於流線造型犧牲了很大的空間,但還好原廠就有配置行李架,所以我還是克服了。
6.總而言之I牌對我而言確實是台讓我滿意的車,要選擇自己想要的車多爬爬文,去現場試,真的滿意買了才不會後悔。
小惡魔市集
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