samhjc wrote:
給樓主一個讚,不隨波...(恕刪)
日產科技早就被其他人超車了，VQ35也已經是退役的老引擎。
不思進取的品牌終究會被市場淘汰...
想當年真的鶴立雞群。
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eddylo.tw wrote:
昨晚興奮了一晚睡不著...(恕刪)
真男人，小弟我也是很喜歡這品牌，無奈口袋不夠深
Infiniti 的主力市場在美國，對我而言大排量引擎才能代表Infiniti
我們台灣市場小配備補得很慢，不然這台車配備若跟上及價格是最划算的車種
Infiniti 真的不像是一台高級nissan，它有走出自己的市場
跟大多人背道而馳的理念註定這條路很辛苦
Infiniti 品牌的意義不就是如此嗎，無限就是要走出自己的路
大排量在台灣稅制爛就不多說
最可惜就是Infiniti QX30休旅停產，現在市場反而這種車慢慢開始好賣
q30 停產，大概是因為賓士結束與雷諾-日產集團的合作所致。這不見得是壞事，這樣子q50就會裝上日產自家的3.0 V6 雙渦輪。
還有英國產線收掉，所以...，唉[orz]
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samhjc wrote:
給樓主一個讚,不隨波...(恕刪)
回覆想買二手 Q30 的網友
現在買二手 Q30 , 簡直像賺了一個億。當初7年前 Q30 1.6T 風尚版， 我現金購車149萬入手， 我曾經去賓士網站做功課， 發現要買一樣配備的兄弟車，要大概230萬， 就是那個「品牌價值」差了80萬。因為我是價格敏感型消費者， 所以pass。 它真的骨子裡是一台賓士， 不只是方向盤， 拍檔桿， 儀表跟賓士的一樣。行李箱打開隔層， 裡面的零件也寫著MB。你看他的油門煞車， 長得和賓士是一樣的， 淘寶買配件要買GLA 專車專用的，傳統Infiniti的油門煞車不是那個型態。
Q30 最讓人不放心的， 大概是那個七速雙離合器變速箱。當年福斯版本的可是鬧得沸沸揚揚，甚至有愛好者寫出雙離合器變速箱操作SOP。不過賓士版本的雙離合器變速箱據說還好， 至少我在infiniti 版沒看過有人抱怨變速箱問題， 開過賓士版的朋友可以說說看法。
我的Q30 在大太陽下曬久了， 發動車子時， 有時候會出現主動轉向頭燈失靈的錯誤訊息， 但對於日常行車一點影響都沒有， 過了一會又自己消失。我不確定是不是因為我有改裝汽車音響， 對車子的電子系統造成干擾所致，因為我不知道怎麼關掉外加的功放（擴大器）， 所以沒辦法驗證是不是音響的問題。除非你買的是2.0T 的Q30S, 或是加高版的QX30(也是2.0T）， 才有配Bose 音響， 不然一般的1.6T的音響， 我是聽不下去的。
其他的小問題如雨刷很吵， 頭燈起霧等小bug， 版上都有人抱怨過， 我個人是不在意啦。我真正在意的是沒有carplay， 還有1.6T 動力只能說夠用而已， 想要大腳一踩， 就可以快速脫離車陣那種操作， 建議直上2.0T。
目前七年了， 車況都看起來很蠻ok，椅子的皮面開始有點痕跡，但是沒有破損。方向盤塑膠開始有點裂痕，沒辦法。
原廠保養費用一次加上機油，大概一萬塊上下， 我也不知道算貴不貴。不過零件真的貴， 一個頭燈五萬， 一個後照鏡五萬都是正常的。 我上次跟機車小擦撞。 輪拱上那一條黑黑的防刮框， 就是兩萬， 供您參考。
順便回覆一些其他網友。 在意二手價差的， 直接買它的二手車就好， 價格保證滿意。至於什麼別人在意的品牌價值啦， 尊榮感啦， 我根本不在意。 說句題外話， 之前大家不是很喜歡嘲笑猴子們「開C300， 加300」嗎？ 最近我看我們家附近身上有刺青的小兄弟們， 紛紛開起了 Cayenne 和 Macan。這也是我跟老婆吵著要買車的理由之一， 連路上的阿弟仔都在開porsche， 我還在開Infiniti？ 但是冷靜下來一想， 等一下， 連小兄弟都在開Porsche了， 我還要花大錢買Porsche嗎？ 我對品牌價值的看法就是這樣，供大家參考嘍。
謝謝精闢分享
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QX60太大台了 ，不然我很喜歡新世代的內裝
QX60還好啦，QX80那才是真的大[笑到噴淚]
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因爲車大部分是老婆要開的，她需要通勤上班，所以至少要一台車，而且不可以是她不喜歡的（如雙座車）我比較彈性，走路也可以到上班的地方XD
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