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以都會小型休旅的塑造是十分OK的
市區就用Eco mode, 高速公路可以切換S mode
油耗也頗滿意, 如果高速公路使用第7檔在跑
跑起來十分順暢, 1公升可以跑14-15公里
QX30算是Q30的頂規版
不過我覺得官方定價上稍高 這點不明智
畢竟I牌在Q世代才準備要在台灣打開一些知名度
剛開始還是需要普及率建立口碑
QX30以規格跟定位上
比較直接的對手應該會是年底可能導入的Lexus UX200
台灣人MB情節明顯 而且台灣MB過半都外匯車
我覺得與其跟GLA比較還不如跟同樣代理商的UX200比較更恰當
畢竟也同為日系血統 顧客群比較類似
車格類似均為cross over 也都是2.0渦輪引擎 稅制上同級距
以4WD版本入門款168萬來說 即使多了4WD以及很棒的內裝
訂價上如果少個5-10萬會比較理想
根據目前L牌NX的定價 UX估計入門款應該會在140-150左右
如果QX30成交價落在160-170 應該會陷入苦戰
畢竟價格對消費者而言就是一個很現實的考量點.....
偏偏I牌的代理商就是那個 嗯.....雷諾日產真的不考慮自己賣嗎XD
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