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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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新一代性能科技結晶 Infiniti Q50S Hybrid

19分

21樓

個人積分：19分

文章編號：50545766

slayalee wrote:
不確定版大說的是M3...(恕刪)

打錯了...是M37

感謝提醒....

311分

22樓

個人積分：311分

文章編號：50545981

看到鋰電池模組…就想先問一下…這顆鋰電池模組…保固多久…GS的鎳氫電池差不多也要七八萬…這顆鋰電池模組…看來沒二三十萬是搞不起來吧…

0分

23樓

個人積分：0分

文章編號：50546613

真的不美.........不是車不美,是價錢不美阿

648分

24樓

個人積分：648分

文章編號：50550578

大力馬痲 wrote:
很久之前M35剛上市的時候有去試乘

並體驗infiniti的那套跟車定速的系統...(恕刪)

怎麼這麼好用的定速被你說成這樣，真是無言...

目前為止，所有的基本定速系統(不包含 ACC)，各家幾乎都沒有差異化了，

踩剎車會解除定速，踩油門並不會解除定速，但可以暫時加速以便超車，

當然你放開油門車子就會回到你先前設定的速度。如果想要維持在超車時的速度

在按一次設定即可。

我是 New Teana、我姊的 Camry 也是這樣，會覺得危險，一切都是人的不熟悉吧!

648分

25樓

個人積分：648分

文章編號：50550685

補充水份 wrote:
GS的鎳氫電池差不多也要七八萬…這顆鋰電池模組…看來沒二三十萬是搞不起來吧…(恕刪)

如果說 TOYOTA 用鎳氫電池都可以做到不用換的話，更高檔的鋰電池還需要考慮這個問題嗎?

鋰電池還有重量輕，電量更高，沒有記憶效應的優點

62分

26樓

個人積分：62分

文章編號：50551033

normal123 wrote:
還好吧，一山還有一山...(恕刪)

我也覺得還好 , 後驅車要走傳動軸難免要犧牲點後座空間~

likesing

284分

27樓

個人積分：284分

文章編號：50551365

原來Hybrid的電池還有分鎳氫跟鋰電池
所以Q50的是用比較高檔的鋰電池囉?

4分

28樓

個人積分：4分

文章編號：50552304

我的業代有提到，INFINITI 鋰電池有延長保固呦，
應該是業界最長的 6年15萬公里保固。
相信應該是對自家的鋰電池很有信心的吧....

另外，INFINITI 的鋰電池可以只換單顆，不用整個模組置換，單顆價格15000元....

補充水份 wrote:
看到鋰電池模組…就想...(恕刪)

362分

29樓

個人積分：362分

文章編號：50552417

補充水份 wrote:
看到鋰電池模組…就想先問一下…這顆鋰電池模組…保固多久…GS的鎳氫電池差不多也要七八萬…這顆鋰電池模組…看來沒二三十萬是搞不起來吧…

GS的不是要9萬多嗎?

timberwang wrote:
如果說 TOYOTA 用鎳氫電池都可以做到不用換的話，更高檔的鋰電池還需要考慮這個問題嗎?

鋰電池還有重量輕，電量更高，沒有記憶效應的優點

任何東西都有良率跟運氣問題

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

264分

30樓

個人積分：264分

文章編號：50553751

aksmodel82 wrote:
我的業代有提到，IN...(恕刪)

才一萬五佛心來的

100分

等等且看明年車價如何 orz

orz

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