二寶的預產期大概是三月,最近去看休旅車,因為現在的車後面塞兩張安全椅真的無法

有去看過大家很推也賣得不錯的L牌NX,一開始看NX200覺得C/P值很高,但實際開過之後覺得休旅車本身就很重了,動力又比我現在的車小,真的很不習慣,所以改看NX300

開起來是不錯,動力輸出夠,外觀也不賴,只是後座空間好像還是塞兩張安全椅的話,老婆應該很難塞在中間照顧他們,這樣換車就沒意義了…

最近看到QX50上市,主打可變壓縮比引擎跟大空間,去看過車之後,後座確實大很多而且後座也可以像前座那樣調整椅背跟前後挪動座椅。但我比較在意的是,雖然QX50規格跟配備都比NX300好,但價格也比較高,而且新的引擎怕耐用度沒有NX300這顆用很多年的引擎這麼穩定,不知道這兩部車你們會怎麼推薦?
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樓主不是說NX老婆很難在中間照顧 換車就沒意議了 那你的選項只剩一個 看來樓主心中有選項了
這個車格,要引擎耐用度,

還是3008/5008那顆1.6柴油, 已經賣了十幾年,全世界幾十萬顆在路上跑,又省油;

要動力就2.0柴油,也是賣了十幾年,幾十萬顆,沒有1.6那麼誇張的超省油耗;


柴油的長期持有成本會比汽油低,從油耗及維護費用這兩方面。

這兩顆柴油在歐洲二手市場,有的車跑六十萬公里都還見得到。


汽油受限於電火系統,長期營運成本會高於柴油,故障時隔也較柴油短。


後座空間也夠三個成人(略擠)
QX50的車室空間真的比NX大不少,原本看NX的朋友因為這樣開始考慮放棄NX轉投QX50懷抱了

美網酸打冠軍 wrote:
二寶的預產期大概是...(恕刪)

5008GT吧!
你要的他都有!
第三排打平後空間超大!
第二排可以前後滑移!
去試看看!
其實不管NX還是QX我都不推薦,我建議你換7人座的如TOYOTA PREVIA或HONDA ODYSSEY這類的車,因為你選的那兩台車,後面兩張安全椅放下去你幾乎無法再坐人,而且要出去玩的時候,你要放推車還有行李,還要載長輩全家一起出遊,你就會想到當初為啥不換7人座的車..
xyz5087 wrote:
其實不管NX還是QX我都不推薦,我建議你換7人座的如TOYOTA PREVIA或HONDA ODYSSEY這類的車,因為你選的那兩台車,後面兩張安全椅放下去你幾乎無法再坐人,而且要出去玩的時候,你要放推車還有行李,還要載長輩全家一起出遊,你就會想到當初為啥不換7人座的車..(恕刪)


我就是老婆一懷上二寶後.因為是三代同堂未來是六口之家.就開始物色七人座車型.把台灣有總代理商的車幾乎都試過一輪後.

首先排除掉沒有中央走道的車型.因為我的構想就是左1排我開車.左2排綁二寶安全椅.左3排綁大寶安全椅.我開車之外的另三位大人中一人坐副駕休息.一人坐2排右照顧二寶.一人坐3排右照顧大寶.就算平常兩位老人沒一起出去.老婆也能利用二排的中央走道同時看顧到兩位小孩.

因此包含SHARAN與CX9在內沒有中走道的許多車型被我淘汰.

最後剩下M7TEH.PREVIA.STAVIC.ODYSSEY四款進入決選.經過多重的考慮後.在2015年ODYSSEY一上市就去試乘滿意後下訂.2015年7月下訂11月領到車.隔年1月二寶誕生之後.我是真的很慶幸當時立馬決定換掉只開了3年半的CRV3.這台ODYSSEY確實已經滿足我98%以上的使用需求了.

唯一可惜的是.當時和泰還沒決定要以總代理引進SIENNA.很多年都只聞樓梯響而已.我決定的當下只有貿易商的水貨車.基於對後勤維修信心不足等因素最後沒選這台美規MPV.等我都快領到車了才看到和泰終於決定引進.就差了幾個月時間....

名單中的雙龍STAVIC也是美規MPV大小.如果2015年沒有引進ODYSSEY的話.搞不好我就買這台了.....

美網酸打冠軍 wrote:
二寶的預產期大概是...(恕刪)


都知道哪台媽媽會比較好坐了
為什麼要去選小台的?

不然讓媽媽舒服坐在副駕也可以啊
為什麼常常看到大家非得坐在小孩旁邊不可?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
5008寬度與3008相同只是拉長而已,另外5008總是要等等等......
休旅車空間大.也是近年來大家的選擇

但是車身重心變高了.操控容許度會改變

考慮購車應先想想需求性.以免後悔不及

早年購買休旅.機乎是住山林間.稍有越野過水用

現在則是流行風.不見得適用大眾需求
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