phuang3 wrote:
這麼典雅的車王跑鬼...(恕刪)
我想這台車的懸吊系統應該不會讓你有甚麼感覺....
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cguwolfer wrote:
看到舊款的RR，
反而覺得現在汽車設計只在乎奢華感，
但卻越來越不重視空間的舒適度。
看看英國女皇坐的車子視野多麼寬敞，
空間感也很好，通透舒適，
我寧願犧牲那些奢華配備來取得這種感覺。
當然如果安全性能夠提升到跟現代一樣就更好了。
現在車子感覺比較像是為了製造出來給設計師炫耀的，
外觀很酷，裝備很豪華，
但人還是感覺被塞在一個小盒子裡。...(恕刪)
我覺得是不是有甚麼誤會
1. Phantom的室內空間超級無敵大，之前在半島看到S600/Bentley停在它旁邊就像玩具車一樣立刻變小台
2. 如果要女皇那台老車的感覺，要買的應該是UK的TAXI回家才對
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R6.2 wrote:
我覺得是不是有甚麼誤會
1. Phantom的室內空間超級無敵大，之前在半島看到S600/Bentley停在它旁邊就像玩具車一樣立刻變小台
2. 如果要女皇那台老車的感覺，要買的應該是UK的TAXI回家才對
恩，應該是我描述不夠好讓你誤會
簡單說
就是窗戶要夠大，頭頂空間與對外視野要夠自由
英女皇坐的老RR，窗戶不只是大，
加上她人應該不高，
但窗口都低到快到她的中間胸口了，
然後還有BC柱也是只有普通大小的一根不會擋到視野
相比之下
現代房車的窗戶感覺有越來越小的趨勢
有些休旅車的窗戶竟然都還比房車小
C柱的大小就不用說啦
根本整個就是跟後車廂連在一起包起來
當然很有可能是安全因素才會這樣做
畢竟現在交通密度變大造成事故變多，越來越重視交通傷亡
但我只是期望
車廠能夠作到這種視野高通透性又能兼顧安全的話
會是一個更好的感覺。
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cguwolfer wrote:
恩，應該是我描述不...(恕刪)
女皇那台是特製版專門拿來出巡用的
目的是為了讓一般人可以輕易看見女皇所設計
一般版本窗戶沒那麼大
車體本身也幾乎可以說是另外一台車
加高非常多
如果仔細看照片你會發現它可是幾乎跟旁邊的成年男性一樣高
一般車是不可能有這種比例的(撞擊安全性/空氣力學/造型等等原因)
而買RR的車主主要不是想讓人看見他坐在裡面 反而是相反不想讓人看到
所以你可以發現RR的車C柱都會設計的特別粗外加座椅往後軸方向放 就是這個道理
但就窗戶比例來說 RR其實已經算是當代車種做的算大面積的了
附上人行比例圖給您參考
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至於當代車種縮小窗戶主要是安全
其次是造型 因為當窗戶面積越大時
撞擊或翻滾所造成的型變較大 間接影響乘客存活率
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這代Phantom將細節線條設計得很當代
比例與細節也都抓得非常到位
美車一台
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