最近朋友有一台2014的u6 turbo，實跑里程7萬7千公里，想要賣不到7-8萬，小弟原本的車是fortis 家庭版的，油耗原本就不好，所以油耗問題不太在意，加上今年女兒出生想買一台休旅車代步，至少空間大一點，油耗真的不在意。如果真的購買了我需要注意那些方面呢？ 渦輪？ 電子零件？
理性討論，謝謝各位前輩
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舊換新只剩1年了，且還要日後買新車才能抵，若這樣我只跑9萬的05focus報廢價1萬+5萬可以賣6萬？沒那麼好的啦！
車體報廢不只一萬 觸媒跟鋁圈都還有的話 可以賣到18000 加報廢舊換新5萬=68000
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相處的默契 wrote:
最近朋友有一台2014的u6 turbo，實跑里程7萬7千公里，想要賣不到7-8萬，小弟原本的車是fortis 家庭版的，油耗原本就不好，所以油耗問題不太在意，加上今年女兒出生想買一台休旅車代步，至少空間大一點，油耗真的不在意。如果真的購買了我需要注意那些方面呢？ 渦輪？ 電子零件？
你朋友你信不過?
到底是車行還是朋友?
朋友不把車況老實交代還算是朋友?
那志節U6不會缺零件， 因為還沒停產
維修也不貴， 畢竟是國產車
要談毛病? ?
台灣人鄙視台灣人設計製造的車
這個心病比較嚴重!!
樓上兩個要不要說說中國大陸"在地生產"的外國車哪台比"本地國"便宜的? BENZ BMW 都半價在賣不是? 不同地生產成本會一樣?
如同鄙視三寶的駕駛技術，一樣鄙視台灣人設計的垃圾，主要是看東西好壞而不是人種。就算歐美品牌也設計出很多很爛的產品。但是納智捷U6產品不錯也符合台灣稅制，在平價車款算是能拿得出檯面的東西
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樓上你是沒遇過倒車突然感應到給你煞停像撞到喔？等你遇過再來誇吧
我就覺得很好啊，保持好距離，好的開車方式……喔，台灣一堆見縫就插的低劣駕駛真心覺得不佳！[沒有不敬的意思]
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