感覺Model N這款蠻適合來坐露營車的,超大的內部空間,應該可以賣得不錯

Luxgen為何不導入Model N來坐露營車?
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N7 正式上市之後再來討論這個議題吧




因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
因為台灣人普遍買不起
而且停車困難

這款是開發給北美市場的

台灣人普遍都是只買100萬車
再花50萬改裝成露營車

Model T改露營車在台灣沒市場
percy880919
Model T改露營車未免太大XD
算了吧,真的做出車來價錢開出來就一堆罵聲酸言酸語出現,

然後又造謠領了多少補助,對不起台灣人.
joehwa
是馬政府時代領了電動車補助款,不是現在
台灣規模太小成本高會很貴,然後被酸死。
看看N7, 99.9萬一堆人就嫌貴了

期待Model N國外銷售不錯,看看能不能因此壓低一些成本,或是台灣自家企業多多支持
這樣才有機會。
justin0204
Model N銷售肯定差:續航短,所以重點訴求在都會區宅配用貨車(不需長續航),但是車長6米/車高2.8米,這尺寸在都會區很難穿街過巷搞宅配啦。所以就是行銷訴求點互相矛盾!
sangelay
99.9萬不是貴,而是當初誇下海口百萬元內,結果出來的是閹割版本。
ASF9999 wrote:
因為台灣人普遍買不起...(恕刪)


我只相信你是只吹不買,
catjo87
吹是工作,不買是日常~~
sangelay
它連還沒出來的都能吹,已經做好好幾輛,測試數據都有了,但是就是一直不拿出來
鴻華先進的Model N真的可以當露營車,看起來很適合呀
得利卡都出到第七代了~~台灣還是拉皮的第三代

你能期望MODEL N嗎?
Tim yeh 1234
日本得利卡....好香
sangelay
你有事嗎??中華三菱是裕隆產業喔!
露營車小眾市場
台灣到處有7-11,山上到處有露營地可租
美國是一個州的另一個州路程可能5個台灣遠,中途有露營車車位可租供水電
台灣車子開到山頂在開到山下半天
還需要住在小到不行的露營車嗎?
sangelay
去清境小瑞士停車場看看吧!有多少輛停在那邊
里程只有250KM,不適合長途或多天數使用。
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