【國內新訊】n7預購接單數突破五千輛,Luxgen同步公開佔比最高的等級與車色!

【國內新訊】n7預購接單數突破五千輛,Luxgen同步公開佔比最高的等級與車色!
於10月12號正式開放會員預購的Luxgen n7,經過一個禮拜時間之後,Luxgen昨日已在Facebook粉絲頁公佈預購接單數突破5000大關!表示距離Luxgen在10月23號會員預購結束前的7500輛目標,達成率已接近七成。與此同時,Luxgen也整理出幾個預購會員或消費者最常詢問的問題,以及在這些預購數量裡的各車型及顏色佔比,接著就一起來解答吧!

首先在Q&A方面,Luxgen官方整理出消費者詢問度最高的有三個問題,包括可以預購後再更改車型等級跟車色嗎?預購後可以再另外選配部份配備嗎?預購後才後悔可以退回一萬元預購金嗎?官方的解答是:

Q1:預購後可以再更改車型等級跟車色嗎?
A1:可以!配車前都可以直接透過Luxgen官網在會員專區自由更改,同時不影響原訂單順位!

Q2:預購後,未來會提供額外選配項目可以選嗎?
Q2:可以!12月將開放一系列選配清單,提供給已完成預購的準車主進行加選!

Q3:一萬元預購金可以退嗎?
A3:可以!預購後至實際配車以前,都可以在Luxgen官網以線上方式操作選擇全額退款。

【國內新訊】n7預購接單數突破五千輛,Luxgen同步公開佔比最高的等級與車色!
再來是預購車型比例,n7目前劃分為99.9萬元的5人純粹版、129.9萬元的5人亮點版、134.9萬元的7人亮點版等三種車型,依照目前原廠公佈的訂單比例看來,選擇百萬內入門款式的消費者高達六成,再來就是7人亮點版的佔比來到兩成四左右,最後才是5人亮點版!表示雖然入門款的配備比較少,但在電池容量與動力表現相同的條件下,消費者最大的考量還是價格,百萬內就是香!當然購買入門版本但覺得配備不夠齊全的消費者也不用擔心,因為納智捷已說會在12月釋出選配清單,屆時再將自己想要的配備補上即可。

【國內新訊】n7預購接單數突破五千輛,Luxgen同步公開佔比最高的等級與車色!
車色方面,n7目前提供的選擇其實不多,只有白、藍、灰三款,雙色也只有白車身搭配黑車頂一種,期待日後能提供更多車色選擇。從圖表看來,不論任何車型等級的最高車色比例都是白色,甚至在入門等級高達七成!另外因入門純粹版未有雙色選擇,所以比例第二高的是灰色,亮點版的第二選擇依舊是白色為主的雙色塗裝。

以上就是目前Luxgen釋出的n7相關資訊與訂單比例,版上也有預購的網友能分享自己訂的是什麼車型跟顏色嗎?

【國內新訊】n7預購接單數突破五千輛,Luxgen同步公開佔比最高的等級與車色!【國內新訊】n7預購接單數突破五千輛,Luxgen同步公開佔比最高的等級與車色!【國內新訊】n7預購接單數突破五千輛,Luxgen同步公開佔比最高的等級與車色!
可惜後座滑移、椅背調整只有在 7 人座才有
tom7089
所以要直上7人座
use.wang
但總覺得用不到七人
-馬克- wrote:
於10月12號正式開...(恕刪)


「進口電動車」因為船期、缺晶片、缺零件.....等因素,難以預估月銷量,暫不論~~~

這幾年國產汽車市場年銷量,固定變化不大(下圖)

n7一口氣2024年吃掉一萬多台SUV,其他車廠就會損失一萬多輛業績

例:Corolla Cross Hybrid就會被n7,吃掉很大部份市場份額

但和泰今年有全新世代重量級車款 Yaris Cross量販挹注,俺預估2024年總體銷量影響不大

反而是福祿仔、台灣本田、三陽工業這三家國產車廠,手上沒有國產電動車

2024年會很辛苦哦~~~


boulder蝦仁
鯰魚效應
Zongbus
n7如果依照成本價一台要120萬賣,CC還能被n7瓜分掉哦[不知][沒有不敬的意思]
實際要賣出去才算數阿~
philus
也是,退訂,一萬元,還可以全額退款。Luxgen 這次新車出來,一定要品質無可挑剔,否則恐怕重蹈覆轍。
apqp
訂金一千元, 預估實現購買率30%;加碼訂金一萬元還跟,確定購買率應有70%, 這時候生產車輛數目,已經可以更準確預估。
7人座最後排可打平嗎?
luwanda
可以
整體都不錯
前膽也很好 收入口袋名單中
可惜7人到130多萬才有
從電動車角度看算便宜
但從7人座設定的車款來看選項很多
買家很有可能選油車的進口品牌
如土狼、布丁狗、旅玩家、Caddy Maxi
棕熊

國產油車7人選項不多,但最貴大多也在百萬出頭
Outlander、URX、Sienta、Zinger
還有130萬起跳的Custin

130萬有人會買但很難不跟進口品項比較
是說韓系品牌就有個成功案例Custin,我覺得納納應該要好好經營這塊
clark914170
18%貨物稅市政府不肯放的一塊肉....100萬有18萬要給政府收...這問題就是財政部不願意放手....。高嘉瑜委員質詢多次都是時機不宜.....。被打回票...。所以國內賣比國外貴的原因..
ivan0613
貨物稅就是要補其他財政問題,怎麼可能放手,要是財政運用得當,就算了。所以車就是奢侈品,有錢有能力玩,就繳比較多,感恩貢獻。是我有需要才去買,沒錢沒事就少換。
有錢人小迷糊 wrote:
實際要賣出去才算數阿~
2023-10-19 11:59 #4


放心啦!!!

台灣郎親手研製n7,正港欸4.6米純電動台灣製造SUV,加上Model B、N .....等

這麼棒的電動車,未來一定要整車或SKD組裝

外銷給全世界190個國家跟地區的幾十億阿豆仔,馳騁使用囉......






國瑞汽車的Altis是目前台灣國產車外銷的主力





Model N商用電動車,該車總重5噸,採電動尾捲門設計
ivan0613
Model N很棒,但這A柱太擋視野了吧
use.wang
感覺拿來當露營車好像也很讚
-馬克- wrote:
於10月12號正式開...(恕刪)

等他實際賣看產品如何
我說裕隆爭氣一點啦

最近嚴家小公主的新聞很負面

不要辜負台灣人的期待
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