最近看到N7發表,想把手上的U6換N7,
不曉得2014年的U6 2.0旗艦版,里程數不到60000公里,現在還有多少殘值?
mlsti wrote:
不曉得2014年的U6 2.0旗艦版,里程數不到60000公里,現在還有多少殘值?

法官說:不值錢
大鼻
是不是有些車行也不收台灣保時捷的車 因為太高貴了
leoliou wrote:
法官說:不值錢...(恕刪)
的確
車商收大概1XW左右 給你參考
好心地告訴你,你要知道的是,不論如何,油車都比電車更保值。

60,000 / 9 = 6,666
6,666 / 12 = 555
6,666 / 365 = 18

一天才跑 18 公里,這麼低的使用需求

考慮到你這種超低的使用里程,根本就不應該買車,更何況,你還考慮的是電車!

因為你在意殘值,真的好心地告訴你,這麼低的使用率,繼續留著原車是最划算的。

你要是不想要留著老車車,想要換電車,那就趕快賣掉,晚一個月、晚一天,都是你自己的損失!

mlsti wrote:
最近看到N7發表,想把手上的U6換N7,
不曉得2014年的U6 2.0旗艦版,里程數不到60000公里,現在還有多少殘值?
新店小高
mlsti wrote:
最近看到N7發表,想把手上的U6換N7,
不曉得2014年的U6 2.0旗艦版,里程數不到60000公里,現在還有多少殘值?


在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
九年車

一年折舊10%

新車價算8x好了

大概就是8~12萬緊繃了
自售 10萬以下
二手車行 0元
我的是2014 U6 1.8豪華跑13萬,今年3月賣16萬,供你參考。
mlsti wrote:
最近看到N7發表,想...(恕刪)


必須很殘酷的說,很多二手車商納智捷是不收的!
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