小施是沒節操的商人!不是不收納智捷?!

小施是沒節操的商人!不是不收納智捷?!
以上是小施汽車收納智捷那部影片的標題

先說 我已經繳了N7 1000元的保護費了

說結論 2014 M7 二手行情20萬 這台15萬成交

老實說 有嚇到 完全沒買過或開過納牌車 這次完全是看著郭董才下訂的
目前市面上七人座電動車真的沒幾台可選 家裡三個小孩漸漸長大了 Y不進7人座的版本 X又太貴 下不了手 我待在科技業 下一台車又想換電動車玩玩 原本想開個四五年 等Y進七日座的再換掉 但現在看到這二手價 我猶豫了...
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該部影片已經說他只是轉手, 畢竟他有提到不收L, 這應只是純服務性質, 不要過份渲染.
min2580 wrote:
小施是沒節操的商人!...(恕刪)
商人有節操?!而且是"車販仔"

還要期望"一張嘴胡蕊蕊"的中古車商!!!

開店作生意有錢赚比較重要
Bemo_Du
問題是賣這台車能賺幾萬[笑到噴淚]
簡單解介紹M7好了「他是一台3C車」
千萬不要被他的外表給騙了.
當你看過M7在高速公路上用時速160飆的時候
你就知道「網路上的工業啦機」傳言是啥了!

一般人搞不懂低壓縮比跟高壓縮比的差別就簡單一點講好了
低壓縮比的引擎故障率幾乎是無.只要注意機油量就ok了
高壓縮比的引擎要常常作清積碳的動作.

小施怎麼可能收的了「網智捷」呢!他是公司啊...........
osla
怪怪的,什麼叫作160跑叫工業垃圾,那怎麼不說說110-120?你的評斷標準太爛了吧
hx7662
原本想說你在供三小 看了看你的發文,發現妳不是供三小,而是本來就三小
那志節有個問題,賣不好,評價也兩極。
如果有錢直接上豪華進口車,其次就買銷售好點國民車,理由很簡單銷售量大,以後維修便宜,要買也好轉手。
min2580 wrote:
小施


你在科技業上班?

那我用簡單的勸退方式好了

當你買這台車

你只能回原廠(當然外廠也有料 至於啥品質就不多說了) 要一樣的品質 你只能回原廠買 不然就是去外場買 仿料... 市場上沒人會跟你說這細節 畢竟 又不是我當盤子...說這個沒意義

再來很多東西開始缺料 所以有時候你沒得選....

我大概每年都會有人問我 可不可以買這台車 要不要買這個品牌 最後一個問大概是 228連假前...

當然要買都可以買 有些時候自己買了才知道箇中滋味
YT.Tseng
再來,在中國的納智捷已經完全收攤的情況之下,還會有原廠的零件可以買得到,只有兩個原因,第一個生產的工廠(OEM)必須要生存,所以繼續製造產品、第二個就是很多副廠的產品貼一張標籤拿來當原廠的賣
YT.Tseng
不然有那位神人可以告訴我,在中國大陸已經沒有再繼續販售新車只剩下既有的車主而且每年逐年遞減的情況之下還會買得到原廠零件的機率有多少?
卡位等被告+道歉文
青菜蘿蔔各有所好
身邊喜好納智捷的人也是有


顧客至上

這集小施
用一如往常風格
在分析這輛車
覺得沒什麼不妥
min2580 wrote: 小施是沒節操的商人!不是不收納智捷?!
以上是小施汽車收納智捷那部影片的標題

先說 我已經繳了N7 1000元的保護費了

說結論 2014 M7 二手行情20萬 這台15萬成交

老實說 有嚇到 完全沒買過或開過納牌車 這次完全是看著郭董才下訂的
目前市面上七人座電動車真的沒幾台可選 家裡三個小孩漸漸長大了 Y不進7人座的版本 X又太貴 下不了手 我待在科技業 下一台車又想換電動車玩玩 原本想開個四五年 等Y進七日座的再換掉 但現在看到這二手價 我猶豫了


油車跟電動車的造車技術又不同,納牌油車是自己組裝,納牌電車是鴻海代工貼納牌,根本完全不同,沒辦法比較!!
hx7662
鴻海又不生產==
所以是罵納智捷還是罵小施?做中古車生意的,買低賣高,不對嗎?還是在生納智捷的氣,二手價不爭氣

唉喲,大誤,原來小施真的沒收,只是轉給其他車商(下次要認真看影片再回。)
欸,樓主起碼也貼一下連結,還要按圖索驥,有時候懶得找啦。又不是在玩RPG?
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