前一台車冷氣不冷只能送風原廠看完
報了一串價格給我一共2萬多(換壓縮機,換冷媒...換這...換那~)
我開車家附近私人車廠也只是說冷氣不冷
師傅拿個螺絲起子搓一下壓縮機,就跟我說可以維修看看壓縮機離合
2小時後
修好了,幾千有點忘了
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技師對了、專員對了，幾乎就沒有後續問題。
小廷子 wrote:
車子一路開來也15萬KM，大約3年多
一直都是回原廠的，大約1月份開始一路被底盤摳哩 摳哩的聲音吵得超煩。
回原廠分別兩個廠區！
一次回覆：老了都這樣，正常，等你問題多些再一次處理
一次回覆：看起來沒問題，不需要更換
但要換掉駕駛座後卡鉗，無法作動
並表示要先付訂金，待料約2~3周
前兩天受不了，直接開到路口的輪胎行。
老闆聽完，去試了一趟車。
回來換了李子串、平衡橡皮、左後卡鉗(很怪對吧！有正廠零件還是新的，套件還附兩片來令)
換完又一切正常~
老闆：前碟盤有些微變形，高速會抖喔？
心裡想：還真的會......
有一種感覺！OOXX~原廠在幹嘛啊?
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對！我當初不敢去外廠，很怕外廠拿不到料，我每天用車，我沒辦法等，看樣子拿到料的速度還比原廠快。 不過後照鏡開關報價1200元，輪胎行要等兩天。原廠聽說660料錢+300工資
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原廠要抓維修重點一次抓到很難
而且抓到不見得是問題源頭
為甚麼原廠技師菜的可以
我跟你講老實話吧
有能力有實力的技師不會待在原廠那種待遇環境
能力比較強的技師全都在外廠保養廠裡面
這是實話原廠保留的技師除非是沒地方可以去或著是工作怕難找才會繼續待在原廠
當然外廠也有很雷的
技術層面比較高的要找得很清楚
像有的專修哪幾個品牌車
那幾個品牌車會有的狀況他們都了解
就像你說的如果底盤發生你這種狀況
你要回原廠瞎摸還是找專業搞底盤的外廠處理?
通常輪胎行對底盤了解有一定水準
這也是他們能夠抓問題能夠抓得比原廠快的原因
至於那找的那原廠一間只找到一個問題點另一間是抓不到問題
小問題原廠或許抓得出來
但大問題原廠不見得抓得出來
另外那待料時間堪比進口車零件阿....
你知道馬自達從日本叫料最短就一周內可以叫到
其實你去原廠修車那裡的技師就是換換換不管東西是否可以修復
去外廠能修就盡量修不能修才會更換
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