虛無漫遊 wrote:
這牌子雖然說這幾年稍...(恕刪)
他現在只能靠跟鴻海合作的電動車了,而且要符合科技日所說的規格,當然要含電池,如果沒有百萬內不用賣了,我個人可以接受115萬內含電池頂規車型,畢竟已經很多零件自產了,等到高雄的電芯中心蓋好,90%以上都自產,更沒理由賣更貴,屆時應該還要降價,超過115⋯我還是買進口電動車或者油電車好了
重點要在今年10/18科技日同步跟鴻海宣布正式接單預售,不然要拖到明年上半年開始接單下半年量產⋯你覺得這種規格有什麼競爭力?現在都有車廠開發出1000公里續航的電池了~要先接單搶客戶群,而且5+2電動休旅國內目前沒有一台,不趁現在更待何時?連這種機會都不懂的把握,那真的是扶不起⋯無法
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