simonc220 wrote:
喜歡iphone 7...(恕刪)
另一位U7車主,前一台是E46雙門跑車,結婚生子後小孩大了,把BMW賣掉換U7,也是開10年後汰換掉換RAV4油電。
我還不是車主,幾年前試駕過M7、U7、S5的eco hyper版本,除了M7車型感覺像開船,在西濱奔馳會有上下搖晃的感覺,不知是不是大型MPV都會這樣,而U7和S5底盤印象還不錯,感覺比日系車紮實。
新的URX靜態賞車看過兩次,但兩次現場都沒有試駕車所以沒開過,但從過往試駕納智捷的印象再加上車評對URX的評價,我對底盤是有信心的。
我還不是車主,也不是有錢人,因此買車會考慮一些細節。URX剛上市覺得有點醜,但看久了發現愈來愈耐看,而內裝質感和方向盤造型也進步許多,但仍有一些細節仍左右我的購入意願,而這些都是很小的地方,很多人也許根本不在意。
會讓我不考慮URX的地方:
1.A柱太大死角多
2.雨刷是傳統勾勾的而且造型太醜沒有美感
3.車側後視鏡外側的鏡頭太醜而且犧牲鏡片面積
4.中控台像床頭音響的按鍵
以上是讓我不考慮URX的原因,並不是油耗或妥善率,或是引擎,因為油耗我能接受,妥善率看朋友的使用經驗,都是壞小東西而且都能修好。而我提出的四點我實在無法接受,一樣花100萬,我當然要選最喜歡的其他品牌車款。
雖然我很想支持國產車,但請把車子做得更精緻一點,不是有就好,希望設計師的工業美學能再加強。另外我不是酸民,因此我不會污衊納智捷,也不會嘲笑納牌車主。納智捷在國內這樣的市場,要趕上韓國和大陸,會非常辛苦,畢竟市場差太多,獲利少哪來的錢研發更好的引擎和車子?
隆系古意郎
脾氣好
台灣價值意識高
但被華牌車一搞..........隆氣死郎還會幹譙郎
納智捷行駛中輪車分離 初步研判為螺絲鬆脫
擁有賽車執照,隱藏在車界的鍵盤車手,車媒、車廠也略知一二,程度太低者我懶得回應你^^
小惡魔市集
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