ALIENHANK wrote:
大大po的是的2條是針對小客車的
Luxgen現在兩台車都小客貨
雖然我也看不懂那些密密麻麻數字代表什麼意義，但是請不要斷章取義喔
這看法不無道理，
但這樣看下去，納智捷更是讓人不樂觀，
前陣子才停產最有競爭力的M7，
目前只剩下U6，URX
而Urx最有競爭力的則是福祉車型，
這代表納智捷最有競爭力的車型，
能販售的時間只剩下短短一個半月。
之後就只剩下客貨車型可買。
除非福祉車有特別豁免條款，
否則明年之後只會剩下U6與urx客貨車
可以賣………
再回頭看水野開發的車型，
販售不論時間或量效益都非常低，
幾乎都是第一時間停產對象，
這高層決策真的令人不敢恭維。
