2.8秒破百? 還沒學到GT225教訓!

davidstrong wrote:
嚴董專注台灣保時捷,(恕刪)

其實這次發表三台車重點在於宣示紅海已有能力製造電動車!!
幾秒並不是那麼重要,跟別人差不多就好。MIH有沒有別的量產車廠願意合作讓鴻海有錢賺才是點!
LUXGEN U6在8年前上市後2013~2015年
其實賣的還不錯,但現在的LUXGEN越賣越差
主要是ADAS系統沒跟上來,現在應該要全車系標配才對
再來是車價,國產品牌應該要便宜又大碗才對
我沒記錯的話U6 GT220車價要百萬,然後連基本的ACC都沒有
請水野來調教引擎及懸吊,但真正的買家不是買來跑賽道的
我沒記錯的話~ LUXGEN全車系後輪都不是獨立懸吊
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
跟納智捷電車一個樣 還沒出來就在吹

智捷電車到現在也出不來

就一騙補助的油改電

笑話廠
人民大法槌 wrote:
0-100 2.5Sec...(恕刪)

說的對, 這是電動車的特性, 真的沒啥好嘴的
特斯拉網頁Model3左下角還弄個小動畫時速表特別凸顯加速,如此的大嘴,真是太矯情了阿...
https://www.tesla.com/zh_tw/model3
jerryang wrote:
LUXGEN U6在8年前上市後2013~2015年
其實賣的還不錯,但現在的LUXGEN越賣越差
主要是ADAS系統沒跟上來,現在應該要全車系標配才對
再來是車價,國產品牌應該要便宜又大碗才對
我沒記錯的話U6 GT220車價要百萬,然後連基本的ACC都沒有
請水野來調教引擎及懸吊,但真正的買家不是買來跑賽道的
我沒記錯的話~ LUXGEN全車系後輪都不是獨立懸吊


小聲偷偷告訴兄台,底下這輛NT$ 1,659,000的Peugeot 3008 1.6L PureTech GT Cielo也是

前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:半拖曳臂

2.8秒破百??? 誰測的? 誰看到了???????

都還沒量產 吹的能信?????



牽出來溜溜呀~!!!!

牽出來溜溜呀~!!!!

牽出來溜溜呀~!!!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!