小惡魔市集悅遊日本活動報導

2.8秒破百？還沒學到GT225教訓！

4764分

個人積分：4764分

文章編號：83286056

競爭消費者得利
和樂而不為

把握當下、愛要即時；勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

烏龍奶微糖微冰

6516分

烏龍奶微糖微冰

個人積分：6516分

文章編號：83286118

davidstrong wrote:
嚴董專注台灣保時捷，(恕刪)

我不相信裕隆，可是我相信郭董

現在說再多都沒屁用

2023年正式上市要唱衰在唱衰吧

我是認為郭董不會把自己的產品給做爛了

烏龍奶微糖微冰

也行阿，那就2023年在來這裡留言吧~

cabez

沒什麼問題，這個版從開始到現在我也只有今年有留過言而以

西恩潘朵拉

8466分

西恩潘朵拉

個人積分：8466分

文章編號：83287223

這電動車只是概念階段又還沒正式量產，多慮了，
況且我覺得跳票機率>50% 挖鼻孔

挖鼻孔

2614分

個人積分：2614分

文章編號：83287678

225P 不是錯,錯的是開始大陸策略,台灣定價策略,U5,的大陸引擎引擎
大陸收了,定價便宜了,但車子已經是舊世代,連外型都沒變,維修廠越來越少.

177分

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文章編號：83288408

MIH平台不是鴻海推動的嗎?Model E 是鴻海和賓尼法利納合作，關那智捷何事?

Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發，主要是科技創新的豪華旗艦轎車，鎖定中高階消費客群需求；後座空間可成為專屬行動辦公室，將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。

Model E具備「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅2.8秒，同時Model E具備750公里長續航力。
https://money.udn.com/money/story/5612/5824528

314分

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文章編號：83289325

鴻海應該能殺出血路，郭董錢多光他捐錢的氣勢全台灣無人能級，要砸錢他應該不會輸，重點是品牌商，品牌內容整合服務保固。台灣汽車市場很小不是鴻海主力，它的模式也能幫沒有汽車工業的任何國家，客製化貼牌以後澳洲牌印尼牌越南牌印度牌非洲牌 hp牌 IBM牌電動車可能也不足為奇

人民大法槌

301分

人民大法槌

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文章編號：83290089

0-100 2.5Sec 這是電動車特性啊!有什麼好嘴

0分

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文章編號：83290614

然後需要預熱3分鐘

552分

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文章編號：83290631

要性能車大家會去買歐洲車，2.8秒破百輪胎懸吊煞車用料不能太差，到時候成本又壓不下去....，納智捷的教訓還是沒學到，看這些數據根本沒意義妥善率後勤才是重點。

孤獨求勝

車都還沒賣，你就說沒得到教訓，會不會離題了？

8929分

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文章編號：83291291

雖然我也是持觀望態度，但電動車不是你想像的，馬達+電池，就可以滿街跑那麼簡單。不是加大電池模組，就可以跑得快又遠。
由於馬達輸出是非線性又有磁滯現象，所以高功率大電流馬達的線性控制電路非常難設計，電動車的核心ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎ電子控制設計那正是老美的強項。

davidstrong wrote:
電動車的扭力加速就是調整電流而已！續航力就是電池裝多一點而已

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