石志傑做為聯合創始人加入華人運通了，應該也是主管設計，那公司首款量產車Hiphi X還真不醜，做為一台起售價292萬的國產車銷量也還可以。

其實納智捷過去這十年來，做得最好的正是外觀設計，至少到2015年左右，大陸人如果沒有很清楚納智捷底細，單純在路上看到納智捷的外觀，大多會以為那是某間國際品牌生產的合資車。

kira7887

就事論事而已，要不是納智捷外觀設計大概在5年前還算跟得上國際大廠，當時年銷量也不會曇花一現5萬輛以上。

kira7887

同期的比亞迪、長城還在生搬硬套亂抄國際大牌的外觀，吉利奇瑞好像是沒在抄了，但外觀很中庸沒什麼記憶點。但其實當時大陸車企技術儲備已經普遍比納智捷好了，相對而言納智捷就是外觀設計做得好……

kira7887

5573分

213樓

kira7887

個人積分：5573分

文章編號：83275249

姓氏蛋蛋 wrote:
就抄襲以前郭董投資的...(恕刪)

P7 NEDC 706km的版本，按照日常使用習慣實測續航大概只有550km，不過也蠻夠用了。

delin1988

509分

214樓

delin1988

個人積分：509分

文章編號：83275311

從特斯拉到mih ，短時間就起來可想而知相對於汽油引擎電動車門檻低成本低，不過百萬內5+2 續航700真的滿心動，如果車身鋼性操控底盤穩定都有水準之上一定考慮買一台來送貨，希望能造出水準之上的車別再像那個納⋯⋯⋯⋯⋯⋯

jhlien

百萬內 / 續航700km........這是兩個選項, 不是一個, 不要期望太大

jayliou

601分

215樓

jayliou

個人積分：601分

文章編號：83275434

快出來賣八
還有不要掛樂始俊, 掛這牌會打壞形象
加油

funtir

617分

216樓

funtir

個人積分：617分

文章編號：83275511

外型還有進步空間
3台覺得巴士外型最好看
休旅車前面看黑白這樣配色看不習慣
螢幕位置太陽直曬不太好
若是科技車，中控台應該要加一些科技感便利功能
目前看來好像還沒什麼特別功能
轎車外觀不知是漆面還是材質或什麼原因感覺有塑料感
車頭白色是燈光還是原本是白色壓克力？感覺整體沒有很協調有點突兀
車內中控台好像只是樣品還沒設計的感覺
兩台車外觀設計感覺很類似，可能還缺少一些個人特色脫穎而出的感覺