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明天亮相,何時上市呢?
孤獨求勝 wrote:
(恕刪)

若按照排程,MBU幾年前就"亮相"也早該上市了吧??!!

但是...........

總之納智捷的行銷策略就是讓人捉摸不定啊!
孤獨求勝
放棄再推油車了
Irish Coffee
孤獨求勝大陸子公司都可以宣告破產,放棄每年上千萬輛市場。台灣S3/U5的車主都可以放生了。這種公司已經被唾棄了
孤獨求勝 wrote:
(恕刪)

誰會買???
掛上LUXGEN logo就先扣60分了!!!
納牌的不負責任, 讓很多人聞納色變!!!
孤獨求勝
灑yan 你漏水C怎麼沒買?我換不換車需要你干渉嗎?你算哪根蔥阿!管到私人的事
孤獨求勝
灑yan 你心態是不是有問題?這是納板,不能分享納車資訊嗎?分享都要買,記者們不就每報導一輛要買一輛?你這種的似小學生的言論請適可而止
只吹不買,蔣幹畫行銷…
孤獨求勝
你又出來吹你妹了
孤獨求勝
你來這講幹畫反行銷?誰傷了你這種幼小心靈?還是見不得台灣廠商好?
先有便宜的電動車再說吧!動輒百萬的電動車,一般人不會想買。
旗揚
你想普及就減價阿 看看狗肉打爛價格現在市佔漲多少? 賣這麼貴還想跟T牌比市佔?
otmar
中華就有出呀,80萬的威力
孤獨求勝 wrote:
(恕刪)

我猜~
2024-2025年
孤獨求勝
太久了吧!未來這幾年酸民會很難熬的
先準備停車位再說吧!

充電對電車很重要

一般人不會想買。
孤獨求勝
充電環境確實在台灣是個大問體,需要政府多加把勁,在法規上做好規範,電動車也很快會大量增加,廠商也會積極投入才是,電池技術改良成本大降,電動車市場需求也會強勁
猜測上市後不出三年肯定會上演一次中國品牌事務
孤獨求勝
整個部分鴻海會由富士康負責,納智捷會賣頂多也是經銷部份
有錢買車,沒錢充電
孤獨求勝
充電費用應該比油車加油省阿
創辦人都過世N年了,這幾年賣得更爛,根本是沒救的品牌。
孤獨求勝
需要有好的產品,對品牌才有幫助,並非問題一直存在,否則早收了
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