納智捷現只剩台灣市場嗎？？？

ayoyo

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ayoyo

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CP值與妥善率! 納牌往電動車走別忘了這兩點，別再把台灣人當潘拉

guanlee10

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guanlee10

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說真的國產的品牌真的沒有不挺的道理

但是如果一個號稱國產品牌，但是給台灣最貴的價格，這個還真的挺不下去

加上品質起不來，被酸好像也很正常

HTC、納智捷都有一樣的問題，自以為高貴賣的貴貴的，看看人家小品牌怎麼做的吧

都是降低毛利，增加市佔率，有品牌知名度才有話語權，小米手機、吉利汽車、KIA汽車、現代汽車，那一個不是從本國市佔率著手？

billgame000

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billgame000

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先把所有車款降價50%，我相信就有人買了

降價50% 還是跟外國價格差不多.........還不行

忘記者呼吸

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忘記者呼吸

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全球獨家車款，值得珍藏

珍藏好貨能增值收垃圾.........???!!????

Maxwell

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Maxwell

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assssLX wrote:
之前納智捷說都會有量(恕刪)

那粉用新台幣讓他重返榮耀台灣No.1

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Irish Coffee

納吹自己都不買了

北宜最惡砂石車

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北宜最惡砂石車

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guanlee10 wrote:
說真的國產的品牌真的(恕刪)

台灣太多品牌都太嬌貴了甚至很多都自找的才有今天這田地
HTC跟納智捷會有今天這田地真的是兩間公司營運方針問題
HTC跟納智捷真的有幾點真的是共通
尤其是在科技HTC早就落後太多了納智捷也是在汽車品牌中科技落後班
在大陸納智捷科技水準直接被大陸品牌直接追趕上了然而技術卻不在新增
直到URX才終於有半套ADAS
在這期間福特、豐田、本田等國產車這種半套水準他們早就有了甚至還有全套版本
甚至更早
納智捷一開始確實科技算是領先國產車的可後面納智捷技術真的沒再前進
因為當時車價搭配環景算是蠻高配的
可後來環景技術早就被人掌握了
外面改裝廠也早就有這套技術調整
車機慢慢支援這項技術後早就不是甚麼高超技術
況且前幾年算是LV2主流配備
納智捷真的端得比別人慢還有人說納智捷科技算國產車高了
但要講這種話先問問看FORD
FORD一直霸佔著國產車CP值最高的位子一直沒下來阿