為什麼台灣車系沒別家了

虛無漫遊 wrote:
好想支持台灣自己品牌...(恕刪)

媒體報導過時的經理人,讓集團大虧900億,這些錢不知道可以換幾個新引擎了。
嚴陳董太仁慈了,應該要代位求償。
RichardLee07 wrote:
台灣市場這麼小自行研(恕刪)


被人酸罵是因為它一邊自稱國產車一邊跟外國車一起欺負台灣消費者

規格跟價位那裡像台國產車??

等納智捷有把台灣人當同胞再來要安慰跟鼓勵吧
台灣車系還有1家,廠牌叫DAF,這是台塑的。
支持國產車,還不用新台幣買爆。

DAF有出遊覽車、大貨車、曳引車。預算夠的話,買遊覽車當家庭用車也不錯。

車體鋼性絕對夠。

CF85配置的新型12900 CC PACCAR MX引擎即是頂級旗艦車款 DAF XF105使用的引擎,輸出馬力為360 hp、410hp、460 hp和510 hp,扭力範圍在1775至2500 Nm之間。

變速箱為12速

還有氣囊懸吊系統

詳情請看以下連結
http://www.daf.com.tw/

http://www.daf.com.tw/company/company_01.html

http://www.daf.com.tw/pdt/pdt_01_04.html
虛無漫遊 wrote:
好想支持台灣自己品牌
可惜除了納智捷就沒有了

納智捷實在扶不起
支持度又低
都沒有人願意出來成立第二家嗎
台灣技術相信沒有很差
有錢老闆也不少
如果做一台便宜馬力又大的家庭房車
大家肯定會捧場熱烈的
外銷國外也一定能夠受到好評

與其那些龐大遺產留給子孫揮霍敗光
不如在有生之年完成夢想與實現目標
為國爭光讓世界真正看見台灣


真正台灣車系應該是CMC

z123415299 wrote:
為何賣不出低價妥善好的車??

現在關稅也沒減 進口車 國產車 價格都快沒差異了
那為何要買國產??

你提到對岸對價格敏感 難道台灣人就有錢亂撒嗎??
當一個品牌區分性不大的時候 就只看價格誰低買誰而已



妥善率,以後起之秀的韓國車來說,花了一、二十年才有起色

國產代工只知其然不知所以然,母廠不傳授就只能錯中學

know how與經驗是錢買不到的,任何產業都一樣

豐田的妥善率來自多用舊技術,老東西會壞的都改良了自然可靠

當然納牌沒處理好召修就要付出犯錯的代價,這也是經驗之一

做品牌真的不是會量產、肯砸錢就做得起來,沒那麼簡單!

肯冒險去試的部份應給予鼓勵,不想支持算了,別專扯後腿啊



國產的生產成本與大市場因數量相比之下劣勢,只能看關稅是否夠抵

澳洲去年國產車業消失,就是因為生產成本的競爭力被進口車打敗

量大才會便宜這是硬道理,台灣國產消失也只是在倒數計時罷了

所以納牌一開始就想打國際盃,雖然有點能力不足,但不打不行

如果天天專注做低價車真的只能等死,往中價去挑戰是對的

但技術力、品牌力不足的事實很殘酷,結果就是現在的樣子

所以說納牌不善待國人這點,實際上只是個人心理感受

客觀來看,以新款車來看的確能感受到用心,價格還算合理



台灣的車市說真的滿變態,一般國外高中低都會有客群

但國人買車的觀念不止是代步,買面子的成份高於實用

所以之前跟你提Grand lancer的例子就很明白顯示

平價車不會賣得比較好,反而中高價位不但好賣,利潤也更好

國民車市場在台灣沒有人玩得過豐田,對新廠來說絕對不能是主力

花太多資源在這種必敗的戰場非良將所為,中規中矩就夠

做品牌講的是提升價值,妥善率只是一環,但只談價格的肯定死路一條



納牌的產品競爭力還不夠,品牌也有待加強,這是事實

但如果連這麼唯一個出頭鳥國人都要時刻專程搞死他

以後再也不會有人敢做國產品牌了!這是你要的結果嗎?

建議、批評要言之有物,任何品牌也不可能對顧客建議照單全收

畢竟每個人的角度不同,你我都不會永遠站在正確的一方

如果只是單純不順眼,其實你不需要浪費自己的生命去黑他

把時間花在讓自己過得更好上頭吧,市場會做出最終的審判的
wow-ouch wrote:
妥善率,以後起之秀的...(恕刪)

對於號稱台灣品牌....
卻對台灣路況不熟!?
法規也不熟!?
漠視S3.U5車主權利,還用公關力量打壓!?
然後國外永遠賣得比台灣便宜6折!?
這樣還要台灣消費者吞下....
wow-ouch wrote:
妥善率,以後起之秀的韓國車來說,花了一、二十年才有起色

國產代工只知其然不知所以然,母廠不傳授就只能錯中學

know how與經驗是錢買不到的,任何產業都一樣


裕隆成立時間還比現代.本田早
然後你跟我講know how與經驗? 噗哈哈哈哈哈

你怎不去問裕隆前50年是活在狗身上還是怎樣了?
wow-ouch wrote:

如果只是單純不順眼,其實你不需要浪費自己的生命去黑他

把時間花在讓自己過得更好上頭吧,市場會做出最終的審判的


我這樣說好了.今天我會在這邊不是為了黑他 誰吃飽撐著去黑這工業拉G???
你會對垃圾破口大罵嗎?

我是來做善事的.讓他人過的更好

如果今天一個剛出社會想買台汽車的年輕人買了那智捷.那他人生大概就去了一半了
毛病一堆整天跑車廠又喝油.車有問題上來問被護衛隊圍剿.想賣掉卻發現二手商沒一家願意收

你要這年輕人何去何從? 年輕只有一次.人生最黃金的時刻做出錯誤的選擇 這有多可怕?

我是為了防止這種事發生才來這板的
就是不希望一個好好的人被那智捷這工業拉G糟蹋 懂?
draujn wrote:
我這樣說好了.今天我會在這邊不是為了黑他 誰吃飽撐著去黑這工業拉G???
你會對垃圾破口大罵嗎?

我是來做善事的.讓他人過的更好

如果今天一個剛出社會想買台汽車的年輕人買了那智捷.那他人生大概就去了一半了
毛病一堆整天跑車廠又喝油.車有問題上來問被護衛隊圍剿.想賣掉卻發現二手商沒一家願意收

你要這年輕人何去何從? 年輕只有一次.人生最黃金的時刻做出錯誤的選擇 這有多可怕?

我是為了防止這種事發生才來這板的
就是不希望一個好好的人被那智捷這工業拉G糟蹋 懂?



唷!........打倒「Luxgen」、志比天高..........

有GUTS~~~~

draujn─

老夫特好心輕聲喃喃細語,偷偷告訴你的一個超級大秘密

汝要贏過郭董(下圖)的機會是微乎其微!!!






口說無憑、鐵證如下──
(1)
赴墓園致祭嚴凱泰 郭台銘:會把華創發揚光大



(2)
[速報]LUXGEN 偽裝車密集進出土城鴻海民生街廠區!

wow-ouch wrote:
妥善率,以後起之秀的韓國車來說,花了一、二十年才有起色

wow-ouch wrote:
客觀來看,以新款車來看的確能感受到用心,價格還算合理

妥善率自己都知道會比別人差,賣跟別人差不多的價格,然後你說價格還算合理?
這邏輯實在很難理解。
KILIOSAIRI wrote:
被人酸罵是因為它一邊(恕刪)


而且這種搞法早在1986年吳舜文搞飛羚101/102就如此
(行銷也是砸了大錢,請蘇芮唱主題曲+鍾楚紅代言,不大手筆?)
多年後兒子另起爐灶只是換個名目,骨子裡玩的一樣
幾十年從上海到現在,裕隆嚴家受政府多年保護只有這種成果?

請問台灣為何要給裕隆嚴家第三次機會?
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